Il ya sept éléments à la cote du pneu. Les trois premiers chiffres représentent la largeur du pneu. Assurez-vous que les nouveaux pneus sont les mêmes que vos pneus existants. Les deux nombres représentent le rapport entre la largeur du pneu et la hauteur du pneumatique. Gardez cette constante pour s'assurer que votre lecture de l'odomètre est correcte. La lettre suivante indique le diamètre de la roue. Le nombre suivant indique l'indice de charge ou combien de poids le pneu peut supporter. L'indice de vitesse est une lettre qui représente la vitesse à laquelle le pneu peut aller, A étant le plus lent et Z étant le plus rapide. La voiture personnelle typique des pneus Q-rated. La présence de M et S à la fin indique que le pneu est homologué pour une utilisation dans la boue ou la neige
Type de pneus
Il ya plusieurs grands types de pneus:. Tous Pneus-saison, les pneus de performance, pneus ultra performants et des pneus d'hiver. Pour la plupart des voitures, des pneus toutes saisons fournissent la traction nécessaire et l'année d'usure 'round. Pour les voitures qui ont besoin de plus de traction ou d'un indice de vitesse supérieur, envisager des pneus de performance qui peuvent offrir une meilleure maniabilité et le freinage. Si vous conduisez habituellement dans la neige ou la glace, les pneus d'hiver seront mieux adhérer à la route. Ils sont aussi faites de matériaux qui resteront souple par temps froid. Toutefois, si vous conduisez dans des conditions normales, ils vont perdre de l'adhérence et une usure plus rapide.
Tire Age et garantie
vous pouvez déterminer l'âge d'un pneu en recherchant la marque de l'âge. L'âge sera marquée par «DOT» suivi de quatre chiffres. Les deux premiers chiffres représentent la semaine et les deux dernières représentent l'année, les pneus ont été faites. Par exemple, un pneu qui est marqué DOT4008 a été faite à la 40e semaine de 2008. Ne pas acheter des pneus qui sont plus que de quelques années. Faites également attention à la garantie de kilométrage du pneu. Plus la cote de kilométrage, plus le pneu va durer.