votre voiture a besoin pour surmonter les deux forces de voyager sur la route: la résistance au vent et résistance au roulement. La résistance au vent est un des résultats de l'aérodynamique de la voiture et la vitesse à laquelle il est en voyage. Une vitesse plus élevée est égale à la résistance au vent supérieure et inférieure qui équivaut économie de carburant. La résistance au roulement est un facteur de la surface de la route et de la façon dont les pneus interagissent avec la route. Modification des caractéristiques des pneus ne touchent résistance au roulement et la consommation d'essence.
Caractéristiques
Les voitures modernes sont conçus pour fonctionner comme un paquet complet. L'économie de carburant d'une voiture est un facteur de ratios de moteurs efficacité, de transmission et différentiel engrenage, l'aérodynamique, la taille de la roue et le poids et la taille des pneus et de la construction. Les constructeurs automobiles utilisent tous ces facteurs afin de maximiser l'efficacité. Modification de l'un des facteurs --- pneus, par exemple --- sans prendre les autres en considération seront généralement de réduire la consommation de carburant de la voiture.
Idées fausses
Changer les pneus sur une voiture, donc ils sont plus grands ou plus donnera un faux changement dans l'économie de carburant perçue. Le compteur de vitesse d'une voiture est calibré pour les révolutions par mile des pneus d'origine, et en changeant la taille des pneus se traduira par une lecture de l'odomètre inexactes. Pneus plus courtes auront plus de révolutions par mile, ce qui entraîne une consommation d'essence plus élevée calculée en utilisant la lecture de l'odomètre non corrigée. En fait, les pneus plus courtes réduisent la consommation de carburant car le moteur doit fonctionner à un régime plus élevé pour atteindre la même vitesse et parcourir la même distance.
Théories /spéculation
Si les pneus plus courtes réduisent la consommation d'essence, les pneus ne sont plus hautes augmentent la consommation de carburant? Si vous pouviez obtenir un pneu plus grand sans modifier les autres facteurs, la réponse théorique est oui. Un pneu plus grand va augmenter le poids et la résistance au roulement. Cependant, le plus grand pneu n'est pas non plus conçu pour la transmission du moteur et la transmission. Si la voiture est un modèle plus récent, l'ordinateur ne saura pas qu'il y ait un pneu plus grand et peut causer le véhicule afin de fonctionner mal et utiliser plus de gaz. Changement de pneus de grande taille entraînera une réduction des révolutions de pneus par mile, mais les facteurs de compensation sera probablement annuler les gains d'économie de carburant théoriques.
Potentiel
une dimension du pneumatique facteur qui peut avoir un effet positif sur l'économie de carburant est la largeur du pneu. Un pneu plus étroit aura moins de poids, moins de résistance au roulement et moins de résistance au vent. Tous sont des facteurs positifs pour augmenter le kilométrage de gaz. Mais pneus étroits pourraient causer des caractéristiques de manipulation pauvres. La meilleure façon d'augmenter l'économie de carburant des pneus est d'acheter des pneus construits pour une meilleure consommation de gaz de la taille de la voiture a été conçue à utiliser. Maintenez les pneus gonflés à la pression recommandée ou légèrement au-dessus recommandées mais pas au-dessus du maximum indiqué sur le pneu. Cela permettra de réduire votre résistance au roulement et d'augmenter la consommation d'essence.
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