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Avantages et inconvénients de Low Profile Tires

Les ventes de pneus à profil bas sont en hausse, et les fabricants ne cessent d'augmenter leurs offres low-profile. Pour certains yeux, ils sont élégants et sexy, mais pour les autres, elles sont anathème. Pour les conducteurs sportifs qui aiment pousser leurs voitures à la limite, ils offrent une meilleure maniabilité au prix d'un tour moins confortable et une plus grande exposition aux dommages. Pour le conducteur moyen, leurs avantages sont plus difficiles à discerner. Qu'est-ce qu'un pneu à profil bas?

Un pneu à profil bas est un avec une paroi latérale plus courte qu'un pneu traditionnel et une bande de roulement plus large. Quand vous regardez directement à partir de la côte, la distance entre la jante et la bande de roulement est plus courte. Les fabricants expriment le profil d'un pneu comme son «aspect ratio», qui est montré dans le cadre du code sur le flanc du pneu. Le code est divisé par une barre oblique - par exemple 195/55R15V. Le nombre après la barre oblique indique le rapport d'aspect. Plus le nombre est élevé, plus le profil du pneu.
Avantages

Certaines personnes achètent des pneus à profil bas parce qu'ils aiment le look d'entre eux. Mais d'un point de vue du pilotage, la principale raison pour le faire est une meilleure maniabilité à haute vitesse. Parce qu'ils sont plus larges, pneus à profil bas offrent une meilleure adhérence et de réactivité dans les virages. Le plus grand jantes qui vont avec (si les jantes sont de la même taille que les réguliers, le diamètre hors tout du pneumatique serait plus petit) permettent également de freins plus gros. Elles vous permettent d'arrêter plus rapidement, ce qui est un plus si vous êtes en voiture très rapide.

Inconvénients

moins que votre voiture a été conçu pour fonctionner à basse pneus à profil, il peut être moins stable lorsqu'il est monté avec eux. Dans n'importe quelle voiture avec pneus à profil bas, vous aurez certainement l'expérience d'un tour plus sévère que les pneus traditionnels et vous sentirez tous les irrégularités de la surface de la route, et les deux parois latérales et les jantes sont plus susceptibles de subir des dommages. Pneus à profil bas sont particulièrement mauvais choix si vous habitez dans la ceinture de neige, car ils fournissent beaucoup moins d'adhérence sur les surfaces enneigées.
Considérations

Du strictement pratique point de vue, pour la plupart des pilotes, pneus à profil bas sont franchement pas un choix idéal. La plupart d'entre nous font plus de notre conduite soit à des vitesses largement contrôlées ou sur les routes qui sont conçus pour des vitesses élevées dans les voitures avec des pneus réguliers. Mais si vous aimez se diriger vers les routes sinueuses de votre chaîne de montagnes la plus proche et laissez-rip, pneus à profil bas vont certainement vous donner la puissance en virage de vous aspirent. Et si vous simplement comme le regard d'entre eux, qu'est-ce que un peu plus bosses question?
Si vous les achetez

Acheter un jeu complet. Ne mélangez jamais profil bas et pneus réguliers sur un même véhicule.