Le pneu moyenne est conçu pour durer environ 50.000 miles, avec des marches et des rainures destinées à adhérer à la route dans une variété de circonstances. Ils viennent dans une variété de tailles pour s'adapter à différentes marques, modèles et leurs besoins, et en général sont remplacés environ tous les trois ans.
Pneus de course
pneus de course moyenne une durée de vie d'environ 150 miles, et sont généralement parfaitement lisse, sauf si elles sont faites pour d'autres types d'emballage comme le rallye. Ils saisissent bien la route mais s'usent très rapidement. De nombreuses équipes professionnelles de NASCAR passent par une moyenne de neuf à 14 trains de pneus en une seule course.
Particularités
Beaucoup de marques de pneus offre commerciale " exécuter des systèmes plats », qui disposent d'une variété de techniques pour permettre à la voiture de continuer sur une plus grande distance après avoir été percé. Avec le nombre d'accidents qui se produisent dans les courses, la plupart des pneus de course disposent d'un "pneu dans un pneu" offrant la possibilité d'opposer dans même si le pneu a été endommagé.
Autres différences
Photos
pneus de course sont généralement près de deux fois le coût des pneus normaux de la rue, exigent une pression d'air différente et sont gonflés avec de l'air sec ou de l'azote au lieu d'air régulier comme des pneus de rue.
Légalité
Une des différences les plus importantes entre les deux est que les pneus de course sont illégales pour une utilisation sur la voie publique, car ils ne sont pas étiquetés ou testés pour répondre à la sécurité des véhicules règlements fédéraux Standard Motor.
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