Les meilleurs Tous les pneus météorologiques pour Honda Civic

Si vous voulez simplement tout sur la performance, vous pourriez acheter un pneu «été» spécialisé performant, mais ils viennent souvent avec de sérieuses limitations sur la traction en quoi que ce soit, mais des conditions idéales. Qu'il neige où vous vivez ou pas, finalement, il va pleuvoir, alors toutes les performances dans le monde ne va pas se faire du bien si vous ne faites pas de la maison. Yokohama Avid TRZ

spectacle presque aussi bien dans la plupart des façons que les pneus plus chers, Avid de Yokohama est une valeur pour son prix raisonnable $ 85. Le Avid utilise un composé de caoutchouc un peu mou qui s'adapte bien à des voitures plus légères, comme la Civic, mais vous pouvez le trouver moins idéal si votre conduite est sur le côté le plus lourd. Même ainsi, le Avid vient avec une garantie standard de 80.000 mile, et a une très bonne résistance à l'aquaplanage.
Goodyear Assurance TripleTred

En dépit de son prix élevé (102 $ Chez Pneus-easy.com), le TripleTred est l'un des pneus les plus populaires et les mieux cotés sur le marché des voitures sport compactes. Le TripleTred offre une excellente traction dans des conditions humides et sèches et, malgré son peu le prix élevé, les propriétaires disent sa garantie de 80.000 mile rend le TripleTred une grande valeur pour l'argent.
Continental ContiExtremeContact
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Extreme Contact est le pneu de choix pour ceux qui veulent des performances sur un budget, et c'est un vrai pneu toutes saisons. A 61 $ (Tire Rack), ce pneu est aussi performant sur route sèche car il est sur la glace et la neige. Bien que certains disent que cet interprète du budget a tendance à s'user un peu plus tôt sur les routes sèches que ses concurrents (60.000 garantie mile), la plupart qui ont essayé signaler que la performance d'hiver du pneu et des capacités tout-saison plus que justifier l'usure supplémentaire et à la déchirure. Si vous n'avez pas besoin de l'emprise d'hiver de la Conti, alors vous pourriez envisager la Primauté un peu plus cher MXV4.
Michelin Primacy MXV4

MXV4 est classé comme un pneu toutes saisons, mais son modèle de bande de roulement et faible profusion de lamelles d'eau (canaux), il est plus idéal pour les conditions sèches route. Ce pneu possède un composé de bande de roulement et le modèle qui offre une prise en main état stable, prévisible débâcle de là, une bonne récupération et des réflexes rapides. Le MXV4 équilibre ses performances avec l'usure des pneus longue (60.000 mile), et obtient régulièrement des notes élevées pour sa conduite silencieuse et confortable. À 184 $ (Tire Rack), ce matériel roulant est loin de «budget», mais peut-être un bon choix pour ceux qui ont besoin d'un pneu toutes saisons avec 95 pour cent de la performance de tout l'été-pneu.