Le LTX si l'un des deux pneus de série offertes sur la RAM, l'autre étant la BF Goodrich Rugged Trail T /A. Ce sont deux excellents pneus et des mises à niveau populaires pour ceux qui n'ont pas la chance de posséder une Dodge. Le LTX a été conçu pour offrir une conduite souple, une usure, à faible bruit et à faible résistance au roulement pour une bonne économie de carburant. Avec une garantie complète d'un an et la garantie des défauts fabricant de six ans, le LTX anti-crevaison est une bonne affaire pour le prix d'achat de 190 $.
General Grabber HTS
Si vous êtes à la recherche d'un pneu du budget qui offre une excellente traction sur routes sèches et mouillées, une bonne traction dans la neige et une garantie de 60.000 mile, alors que le HTS est votre pneu. À un maigre 95 $, le HTS peut sembler peu mieux que certains le caoutchouc pas cher-skate offerts par d'autres fabricants, mais ne soyez pas dupe. Général de do-it-all pneu est un interprète compétent qui offre 90 pour cent de l'emprise de tout autre pneu toutes saisons à la moitié du prix. Seul talon d'Achille de l'Grabber est sa performance des routes de glace, ce qui n'est pas le meilleur sur le marché.
Pirelli Scorpion ATR
Le Scorpion est un pneu populaire pour ceux qui ont besoin d'un peu plus d'adhérence hors route, mais ne veulent pas sacrifier OE-niveaux de tenue de route et le bruit de roulement. À 125 $, le Scorpion n'est pas le pneu moins cher sur le marché, mais sa performance est lieues d'avance sur actions Rugged Trail T de la RAM /A, qui coûte 50 $ de plus. Le Scorpion est adapté à la plupart des conditions hors route (y compris gravier et la saleté), mais tombe un peu court dans des conditions extrêmes (comme de la boue et de roches) qui pourraient être mieux traitée par un pneu plus agressif. La résistance au roulement est un peu élevé, mais pas trop.
Firestone Destination M /T
Si vous vous demandez, la partie «M /T" de " Destination M /T »signifie« Mud Terrain et, "ce qui est exactement ce que ce pneu fait de mieux. Avec l'air dur à cuire, bande de roulement clouté, traction impressionnante dans la boue, la neige et sur les rochers et décente pour-un-boue pneus tenue de route, ce n'est pas étonnant que la destination est considéré comme une bonne valeur pour ses 130 $ de buy- po La destination est un peu bruyant et ne comporte pas de garantie de bande de roulement, mais ces petits désagréments sont un juste prix à payer pour un pneu qui exécute si bien autrement.
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