En 1845, Robert William Thompson a sorti le premier brevet pour un pneumatique (air comprimé rempli, le caoutchouc-design) pneu. Ce n'est qu'en 1888, lorsque John Boyd Dunlop, ignorant du brevet de Thompson, a créé un modèle de pneumatique supérieure et a commencé une industrie massive autour d'elle. Selon un rapport de 2010 de Modern Tire Dealer, la capacité de l'usine de pneus en Amérique du Nord dans son ensemble a le potentiel de produire 320 167 050 unités non compris les pneus de course. Dirigée par Goodyear, États-Unis seulement a la capacité de l'usine de pneus de 260 600 000. Il est clair que l'industrie du pneu moderne dispose d'une prise ferme sur la société d'un point de vue commercial.
Importance
conduite avec des pneus d'automobiles sécurité est important. la longévité des pneus dépend du type de voiture, style de conduite, les conditions routières, la météo et la conception du pneu, il est donc impossible de répondre à la durée d'un seul pneu ou un ensemble dureront. Chaque propriétaire de la voiture devra acheter, remplacer, installer, réparer ou en apprendre davantage sur les pneus d'automobiles pour rester en sécurité sur la route, maintenir les performances du véhicule et aller d'un endroit à l'autre.
Identification
Edmunds catégorise les pneus d'automobiles en trois grands types, y compris toute saison, la performance en toute saison et des performances ultra. Chaque pneu réagit différemment en fonction de la construction, dessin de sculpture et de véhicules d'occasion. Dans une situation d'achat, il est important de se demander quel type de pilote que vous êtes et quel genre de conditions que vous conduisez dans la majorité du temps.
Caractéristiques
Chaque pneu de l'automobile a embouti marques à travers la paroi latérale, qui agit comme un badge d'identification à la taille, les notations, les limites et les spécifications. Par exemple, 240/35/R17 90W se distingue des aspects clés d'un pneu spécifique. "240" est la largeur en millimètres dans le pneu, "35" est le rapport d'aspect de la paroi latérale de la teneur en pourcentage de la largeur du pneu, "R" représente la construction radiale, "17" est le diamètre de jante en pouces ce pneu est fait pour , "90" fait référence à l'organigramme de l'indice de charge standard et signifie le poids maximum ce pneu peut supporter, et "W" signifie un indice de vitesse. Les autres caractéristiques des pneus d'automobiles comprennent PSI maximum, qualité usure de la bande, le grade de traction, la certification DOT, matériaux de construction de pneus et l'équipement d'origine de marquage des pneus conçus spécifiquement pour un véhicule.
Insight expert
Edmunds
répondu à la question de savoir quand remplacer un pneu avec ce simple test: Prenez un sou et le placer dans la bande de roulement. Si vous pouvez voir la tête de Lincoln, vos pneus doivent être remplacés. Il ya aussi des jauges fouler approfondies pour la vente qui indiquent une lecture plus précise. Légalement, les marches doivent être d'au moins 2/32 de pouce de profondeur pour la sécurité.
