Le moins cher et le plus commun Dimensions des pneus

Les tailles de pneus les moins chers et les plus courantes sont généralement conçus pour la conduite en ville. Ces pneus sont robustes et économiques, mais manquent parfois de la performance, surtout si vous voyagez sur un terrain accidenté. Sauf pour la taille de la roue, les remplacements de pneus les plus courantes varient dans les spécifications pour exécuter une fonction distincte. Ces fonctions sont très spécifiques, et doivent être pris en compte avant l'achat de pneus pour votre véhicule. R15

un des pneus les moins chers et les plus couramment utilisés est la R15. Les pneus les plus couramment utilisés dans la taille R15 sont les P235/75R15, P205/65R15 et P215/70R15 l'. Un pneu R15 est équipée d'une jante de 15 pouces. La largeur de la section la plus commune d'une R15 varie de 215 à 235 millimètres, et le ratio le plus commun d'aspect flanc situe autour de 70%. Le R15 est un type de pneumatique radial et a une durabilité accrue et offre un bon contrôle de la direction. Cependant, il n'est pas approprié pour les routes rugueuses et a peu d'adhérence lors des déplacements à faible vitesse. La variante P est aussi le moins cher et le plus commun des pneus R15, qui est un pneu spécialement conçu et conçu pour les véhicules de tourisme. Bien que le plus approprié pour les voitures, des camions légers utilisent aussi R15. Un pneu radial de 15 pouces conçu pour les passagers des véhicules coûte environ 50 $ à 90 $ à compter de 2010.
R16

La R16 est une version plus grande du pneu R15. C'est la variante la plus populaire est le P225/60R16. Le P225/60R16 est conçu pour la plupart des véhicules de tourisme. Il a une largeur de section 225 mm, a un rapport en flanc de la hauteur de 60% et est conçu pour les 16 pouces jantes. Même si un pneu de voiture de tourisme, il a été largement utilisé dans les camionnettes et les VUS de taille moyenne. Section la plus courante largeurs gamme de 205 à 225 millimètres, et le rapport commun de l'aspect flanc est d'environ 60%. Comme la R15, la variante P est la plus fréquente et est souvent utilisé pour les véhicules utilisés en conduite urbaine. Une R16 coûte environ 60 $ à 120 $ à compter de 2010, le prix dépendant largement de la marque de pneus.
R16 LT Variant

La variante de LT est en catégorie «camionnette-métrique" de pneus. Il est spécifiquement conçu pour les véhicules qui comprennent les camions moyens et lourds, les fourgonnettes pleine grandeur et VUS. Les pneus sont fabriqués à manipuler les véhicules fabriqués pour le remorquage et de transport des cargaisons lourdes. Sa variante la plus populaire est le LT245/75R16. La largeur de la section gammes les plus communes de 245 à 265 millimètres, et le ratio d'aspect habituel flanc est de l'ordre de 75%. Un LT R16 coûte environ 100 $ à 120 $ à compter de 2010.