Il ya quatre principales composantes d' un pneu . Les plis , dont il existe généralement deux dans les automobiles, sont des paquets de couches de tissu enrobé de caoutchouc. Ils constituent le corps du pneu. Les perles sont des boucles d'acier qui fournissent la force supplémentaire et un soutien structurel . Une ceinture en acier protège le pneu contre la perforation et est située sous la bande de roulement , ce qui est la couche extérieure en caoutchouc avec rainures pratiquées en elle pour améliorer les performances, la stabilité et la traction.
Caoutchouc
< br > caoutchouc des pneus
est fabriqué à partir de caoutchouc naturel et synthétique et de remplissage . La charge est la plus couramment noir de carbone et de la silice , dont il existe différentes variétés . La formule de ces composants dépend de la performance prévue du pneumatique en question , ce qui pourrait être pour une meilleure traction en conditions humides ou sèches ( pneus neige , par exemple) ou augmenter la stabilité contre le roulement.
< br > Production Process
Les différents composants d' un pneu sont construits individuellement et assemblés en deux étapes. La première met ensemble les perles et les plis et le second ajoute de la ceinture d'acier et le caoutchouc externe . Le pneu est ensuite cuit et les marches sont découpés en eux. Enfin, une inspection rigoureuse est effectuée , nécessitant visuelle et examens radiographiques .
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