pneus d'une largeur de section épaisse répartir le poids du véhicule sur une zone plus large, augmentant adhérence, en particulier sous forte accélération. La zone de contact plus large de ces pneumatiques permet une conversion efficace d'un couple à l'asphalte, ainsi que la diminution de la distance d'arrêt. C'est pourquoi de nombreuses voitures de course sont équipés de pneus larges section de largeur. La largeur de section plus large permet également le pneu pour distribuer la chaleur plus uniformément sur toute la surface en caoutchouc, en augmentant durée de vie.
Section mince Largeur Avantages
pneus du pneu avec une section mince largeur offrir plus de capacité de tournage et de réduire le risque de pneus frotter pendant la course de la suspension ou pendant les virages difficiles. Pneus plus minces, tout en offrant moins de surface de contact avec le sol, également de diminuer les risques d'aquaplanage potentiellement dangereux, ce temps humide au volant d'une démarche plus sûre. En termes de confort, de fines pneus section de largeur offrent un confort de conduite plus car ils réduisent le montant des imperfections de surface des routes transférées au conducteur et aux passagers. Le bruit routier est également réduite lorsque vous utilisez minces pneus section de largeur.
profil général Avantages
pneus qui ont un flanc plus épais, aussi appelés pneus larges à profil , offrir des avantages en matière de sécurité et de confort. Larges pneus à profil ont un large éventail d'inflation ajuster-capacité, ce qui permet une polyvalence pour ceux sur des routes cahoteuses ou tout-terrain. La paroi latérale épaisse protège également les jantes contre les dommages des nids de poule et des bosses de trottoir lors du stationnement. La paroi latérale plus large permet une plus grande absorption des nids de poule et autres imperfections de la route, ce qui augmente le confort.
Flanc du pneu
pneus avec une paroi latérale courte, aussi connu comme profil bas pneus, offrir une manipulation distincte et les caractéristiques de conduite. Pneus à profil mince donnent au conducteur une sensation plus précise de la route car il ya moins de caoutchouc entre la jante et la surface de roulement, ce qui augmente considérablement la capacité du pilote à utiliser les techniques de manipulation tactiles dans des situations à haut rendement. Pneus à profil mince réduisent également les effets de la déviation latérale, également appelé pneu fois;. Cette manipulation et la sécurité des prestations