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Comment restaurer une VW Bug réservoir de gaz

A VW Bug est une très bonne voiture, mais les voitures vieillissent, plus les choses se corrodent. Une chose qui est lié à corroder le réservoir d'essence. C'est une partie essentielle de la voiture, comme vous l'apprendrez bientôt. Ainsi, la restauration de l'un d'opérer de façon sécuritaire est une compétence nécessaire pour savoir si vous voulez obtenir ce retour d'un bug sur la route. Choses que vous devez
Grinder
abrasion disques
Soudeur
tôle
Afficher plus Instructions
1

Retirer le réservoir d'essence de la voiture. Il est fixé par des boulons au châssis. Débrancher d'abord la ligne de carburant sortant, puis retirez les boulons. Le réservoir se glisser sous la VW.
2

Inspecter le réservoir de la corrosion et des trous. Notez que les réservoirs de carburant fortement corrodés sur tout véhicule ne peuvent pas être restaurés, ils doivent être remplacés. S'il n'y a pas de trous visibles et le métal est saine et solide tout autour, vous pouvez restaurer le réservoir de gaz en procédant comme suit.
3

Retirez tout matériel sur le réservoir carburant compris robinet d'arrêt. Ensuite, égoutter le gaz restant dans le réservoir.
4

Nettoyer soigneusement le réservoir d'eau qui la traverse. Utilisez une solution de savon doux pour briser la saleté et la graisse. Puis nettoyer avec un tampon Brillo ou solide bois traité pinceau.
5

bande de la peinture extérieure et la rouille de la cuve à l'aide d'une meuleuse d'angle et un disque abrasif.
6

Beaux-sable des taches mal dénoyautées utilisant 180 ou plus du papier de grain métallique et une ponceuse orbitale ou petite meuleuse d'angle.
7

Mélanger un lot de Bondo, et l'appliquer à des zones mal dénoyautées. Il suffit de faire table rase sur eux avec un grattoir en plastique pour les remplir po laisser sécher pendant plusieurs heures.
8

sable l'ensemble du réservoir à nouveau avec une ponceuse orbitale et 300 grain du papier de verre métallique.
Photos 9

premier le réservoir avec de la peinture du réservoir de gaz ou Rustoleum. Ensuite, terminez le réservoir avec un top coat ou de la peinture automobile.