Rust forme lorsque le métal est exposé à l'eau ou à la vapeur d'eau. Avant de peindre une voiture, rouille doit être complètement enlevée ou il va revenir, ce qui entraîne ensuite la peinture de la bulle. Une fondation sans rouille permet une finition lisse à la job.Rust de peinture peut être retiré à plusieurs égards. Si la rouille couvre une petite zone, vous pouvez enlever le patch de la rouille et de la remplacer par soudage en plaques. Si la rouille est plus grave, le panneau entier peut-être besoin d'être remplacé. Les zones qui ne sont pas rouillés par peuvent être traitées chimiquement avec des inhibiteurs de rouille liquides, qui viennent dans les formes liquides ou en gel. Ces inhibiteurs chimiquement arrêter le processus d'oxydation par la conversion de l'oxyde de fer (rouille) dans du phosphate de fer. Les panneaux doivent être amorcée et sablé après avoir été soudé à s'assurer que la zone ne rouille pas à l'avenir.
Corriger les imperfections
Redresser et remplissez panneaux déformés. Redresser les panneaux peut être fait avec un marteau et un chariot, mais nécessite souvent une qualité, une charge corporelle de longue durée pour obtenir le corps parfait. Le matériau de remplissage doit alors être poncé jusqu'à ce que le panneau est droite. Le sablage est ce qui va prendre la plupart du temps à dresser, mais une ponceuse électrique, les unités orbitales aléatoires, et les fichiers de l'air peut aider à accélérer le processus. Toutefois, afin de distribuer la pression de la main uniformément à travers le panneau, bloc-ponçage à la main en utilisant 180-grit et du papier de verre puis progressivement plus fine est toujours le processus final de rendre les panneaux regardent droit. Ne vous précipitez pas le processus de ponçage et passer autant de temps que vous le pouvez ponçage, parce que votre voiture apparaîtra droites fois qu'il a été peint.
Primer
Avant de peindre une voiture, il faut d'abord être amorcée avec la qualité, en deux parties ou catalysée apprêt. Primer permet, pour un fini lisse et uniforme une fois la peinture est appliquée. La charge, l'apprêt et le métal ont généralement des couleurs différentes, ajoutant ainsi une amorce éviter les variations de couleur lorsque la peinture est appliquée.
Taping et Essuyage
Une fois l'amorce a été ajoutée, la voiture doit être enregistrée au large à l'aide du ruban adhésif et de papier ou de plastique comme sacs poubelles. Le plastique est le meilleur, car il n'absorbe pas la peinture et lui permettre de saigner à travers le papier possible. Assurez-vous que toutes les parties que vous ne voulez pas peindre est couvert, comme les fenêtres, pare-chocs et les roues et les pneus. L'étape suivante consiste à essuyer la voiture vers le bas avec un nettoyant pour éliminer les huiles ou matières étrangères de la surface. La dernière étape consiste à nettoyer la voiture avec un linge humide pour enlever la poussière ou les débris qui pourraient se coincer sous la peinture et provoquer une finition inégale.
