Comment Resurface collecteurs d'échappement

Collecteurs d'échappement sont boulonnés à la sortie d'un moteur et, à ce titre, sont responsables de l'évacuation des gaz d'échappement du moteur. Parce qu'ils sont situés dans les limites, huileuses chaudes de la baie moteur et également soumis à l'eau et les débris qui monte à travers le compartiment moteur de la route, collecteurs d'échappement peuvent éprouver beaucoup d'usure au fil du temps. Si vous restaurez une voiture, les collecteurs d'échappement doit être remis en état. Choses que vous devez
sableuse ou de brosses métalliques et roues à rayons
Perceuse
Cleaner pour enlever la graisse
Peinture Déménageur Rust Déménageur essence minérale ou un diluant à peinture
haut température de pulvérisation primaire
bombe de peinture haute température Comment nettoyer des chiffons non pelucheux
Afficher plus Instructions
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Retirer les collecteurs d'échappement. Cela varie considérablement d'un véhicule à l'. En général, les collecteurs sont boulonnés à la tête avec plusieurs boulons ou des goujons. Consultez le manuel d'atelier pour votre voiture.
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Nettoyer les collecteurs avec un produit dégraissant pour éliminer complètement toute l'huile et de graisse.
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Utilisez une sableuse et sable de la basilique pour enlever toute la vieille peinture et la rouille. Vous pouvez également utiliser une variété de brosses métalliques et roues à rayons montés sur une perceuse pour enlever les collecteurs. Si vous utilisez cette dernière méthode, utiliser un décapant de peinture sur la peinture.
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Nettoyez le collecteur abondamment avec de l'essence minérale ou de diluant pour peinture. Assurez-vous qu'il n'y a absolument aucune trace d'huile. Essayez de ne pas toucher le collecteur après l'avoir nettoyé.
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Vaporiser le collecteur avec un apprêt à haute température. Vaporiser sur une légère couche, laisser sécher pendant une minute ou deux, puis vaporiser sur deux à trois couches lourdes.
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Vaporiser sur la couche de couleur à haute température. Cela peut être n'importe quelle couleur, mais si vous restaurez une voiture aux spécifications d'usine, puis savoir ce que la bonne couleur est. Vaporiser sur trois ou quatre manteaux lourds, permettant aux couches à sécher entre les deux.
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Réinstaller la tubulure.