Avant de réparer le scratch, la zone affectée doit être propre. Avec de l'eau savonneuse, rincez et séchez-le bien, selon Popular Mechanics. En fin de compte, le scratch ne sera pas supprimé, mais plutôt, elle sera masquée par le ponçage de la zone autour d'elle. Vous ne voulez pas de sable devant la zone rayée, alors assurez-vous de marquer le scratch avec cirage. Préparer le scratch en essuyant une petite quantité de cirage noir dans le scratch jusqu'à ce que tout travail est pleine de vernis. Si votre voiture est de couleur sombre, utiliser un liquide correcteur blanc (comme Wite-Out).
Ponçage
sable avec précision, délicatesse et soin. Utilisez ultra-fine de 2.000 grain humide /sec du papier de verre, selon Popular Mechanics. Trouvez ce papier de verre dans un magasin automobile. Trempez le papier de verre dans l'eau froide (avec du détergent à vaisselle en elle pour la rendre plus glissante). Poncer la zone rayée avec des coups légers et de courte durée, poncer uniformément le scratch et une petite zone autour d'elle, et parfois rincer le papier dans l'eau. Si cela est fait correctement, vous allez commencer à voir le scratch contrastée disparaître. Une fois le liquide correcteur ou vernis blanc chaussure n'est plus visible, arrêtez ponçage, selon Popular Mechanics.
Retouche
À ce stade, votre zéro doit être à peine visible, voire pas du tout. Séchez la zone et appliquer une pâte à polir pour polir la surface. Frottez le composé avec un gant de toilette et chamois dans un mouvement circulaire, selon Popular Mechanics. Essuyez le résidu brumeux avec un autre gant de toilette. Polir la surface avec une roue de polissage - le cas échéant - et effectuer un mordu de main finale avec un autre chiffon. Ajouter un peu de cire pour ramener l'éclat et de la brillance.