Regardez le thermostat lorsque vous le retirez. A froid, il doit être fermé. Cela signifie que l'agent de refroidissement ne peut pas passer à travers la grande partie à bride du thermostat. Si la vanne dans le centre de cette zone est ouverte à ce stade, le thermostat est défectueux et doit être remplacé. Ceci est une raison commune pour un moteur à l'échec à atteindre la température de fonctionnement.
Regardez aussi la bobine sur le côté du moteur du thermostat pour s'assurer qu'elle n'est pas cassée ou pliée. Soit problème pourrait garder le thermostat de s'ouvrir lorsque la bonne température du moteur est atteinte et que le moteur pourrait surchauffer.
Testez le fonctionnement du thermostat
Pour effectuer ce test, vous besoin d'un petit plateau, un peu d'eau, une source de chaleur, comme un four, et d'un thermomètre capable de lire au moins 200 degrés C. Le test est simple. Placez le thermostat dans une petite casserole d'eau et faire chauffer tout en observant l'augmentation de la température dans l'eau. Le thermostat devrait commencer à s'ouvrir lorsque la température de l'eau est proche de l'estimation de la température du thermostat et doit être complètement ouvert à 10 degrés au-dessus ou en dessous de cette note. Ouverture à une température trop basse se traduira par un moteur qui n'atteint pas la température de fonctionnement et de mauvaises performances de chauffage, tandis qu'un thermostat qui ouvre tard, ou jamais, se traduira dans le moteur est trop chaud. Pour être certaine et avant de jeter le thermostat à la poubelle, vous devriez le laisser refroidir et répéter le test. Si les résultats du test sont les mêmes qui indique un problème de thermostat et un moyen nouveau thermostat doit être installé.
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