rincer l'extérieur avec un tuyau et l'eau. Rincez les roues, sous les roues des arcs et derrière les pare-chocs. Beaucoup de voitures classiques ont pare-chocs chromés et garnitures de chrome autour des fenêtres, ainsi que sur le côté de la voiture. Diriger une pulvérisation fine d'eau derrière ces pièces pour déloger la saleté et les débris qui se cachent là-bas, ils ne sortent pas plus tard quand vous êtes cirer la peinture.
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Détail de l'intérieur, tronc et compartiment moteur premier pour éviter de salir et de l'huile à l'extérieur. Retirez les tapis de sol de l'intérieur, et le vide et le shampoing la moquette, en glissant les sièges et puis de nouveau à accéder à la zone en dessous. Si vos sièges sont faciles à enlever, vous pouvez même déverrouiller les pour avoir accès à 20 ou 30 ans de saleté qui invariablement se cacher en dessous. Essuyez les panneaux intérieurs avec la jet-sur protecteur de vinyle. Utilisez un nettoyant à vitres pour les fenêtres et le verre qui recouvre les jauges. Utilisez des cotons-tiges au détail entre les lattes pour les ouvertures de ventilation et les crevasses dans des domaines tels que la console centrale.
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nettoyer la sellerie avec le nettoyant approprié. Si la voiture a un tissu intérieur une utilisation plus propre de tissu. Pour le cuir et vinyle utilisent un cuir ou en nettoyant vinyle.
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Ouvrez le compartiment moteur. Les voitures classiques ont généralement carburateurs pour le système de carburant, de sorte que les prises d'eau et les filtres à air sur ceux-ci doivent être recouverts de plastique pour empêcher l'eau de pénétrer à l'intérieur d'eux. Couvrir aussi les bougies d'allumage, bobines et tout le câblage sensible qui pourrait être endommagé.
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Rincez le compartiment moteur avec l'embout du tuyau placé sur un jet large. Vaporisez le dessous du capot et ensuite travailler votre chemin vers le moteur. Nettoyant moteur pulvérisation de votre choix sur le moteur et laissez-le tremper po Scrub l'huile et la saleté avec un gant de lavage et une brosse de détails raide. Rincez le compartiment moteur, puis essuyer avec un chiffon propre et sec. Appliquer protecteur de vinyle pour les pièces en plastique. Les voitures classiques ont souvent beaucoup de parties métalliques exposées par opposition aux voitures modernes où tout est recouvert de plastique. Nettoyer et polir tout exposé métal avec un poli à métal.
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Lavez les roues et les pneus. Utilisez le gant de lavage pour les jantes et une brosse de nettoyage de roue pour les zones entre les rayons. Une brosse sera utile surtout si vous avez des roues à rayons, qui peuvent être difficiles à nettoyer. Utilisez chrome poli sur roulettes chromées. Si votre classique a peint des roues en acier, utiliser de la cire de voiture sur la surface. Appliquer pneu protecteur pour les roues avec une éponge pour éviter d'avoir une pulvérisation sur les parties voisines.
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Laver l'extérieur avec un gant de lavage et beaucoup d'eau. Rincez la voiture entière, y compris les roues. Séchez la voiture entière avec une serviette propre en éponge sèche.
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Wax toute la voiture avec une cire de haute qualité comme ce genre que la mère ou de Eagle One fait (voir Ressources). Appliquez la cire un panneau à la fois, laisser sécher, puis polir le avec un chiffon propre et sec.
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polir le chrome à l'extérieur avec une qualité haute teneur en chrome poli. Certaines voitures classiques, tels que Alfa Romeo, utilisés bordure en acier inoxydable sur leurs extérieurs, afin d'utiliser l'acier inoxydable poli pour renouveler l'éclat de ces pièces.
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nettoyer les vitres avec un nettoyant pour vitre et passer en revue les voiture une dernière fois avec une serviette en microfibre propre et sec pour nettoyer toute la cire ou pulvérisation du protecteur de vinyle et laveur de vitres.
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