Supprimez certaines parties de la voiture devant eux, comme l'alternateur et la pompe de direction assistée peinture. Vous pouvez décider de peindre la valve couvre, boîtier de filtre à air et d'autres pièces telles que l'alternateur, la pompe de direction assistée, radiateur linceul, cadre de radiateur, cadre de châssis et peut-être le bac à batterie. N'oubliez pas que vous aurez à les remettre à nouveau. En tout état de cause, vous devez gagner autant que possible un accès libre au bloc moteur.
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attacher ou fil profilent tous les fils lâches. Lay vieux chiffons ou des serviettes sur les zones environnantes du bloc moteur. Utilisez du ruban adhésif sur la bande large les bords du bloc ainsi. faisceau de câbles sur les fils en vrac (mais pas les fils de bougies), ce qui est beau et protège les fils de la chaleur et de l'humidité
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Poncer et pinceau propre et les endroits rugueux ou écaillage de la peinture du bloc moteur. que le dégraissage n'a pas supprimé. Cela vous laissera avec comme surface lisse. Essuyez la propreté du moteur avec un diluant à peinture ou de diluant pour peinture pour assurer une huile sans surface.
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pulvérisation de deux couches de la peinture haute température de 1200 degrés sur le bloc moteur, qui couvre le plus de territoire possible. Suivi avec un pinceau pour les zones que vous avez manqués ou ne pouvait atteindre avec la bombe aérosol. Vaporisez un peu de peinture directement dans le bouchon du pot de peinture pour un support agréable pour la peinture tout en brossant le. Cette peinture est épaisse, afin d'appliquer une troisième couche, vous devrez attendre jusqu'à ce que les premières couches sont complètement sèches et ne sont plus collante. Pulvériser la peinture tout en bas du côté du bloc aussi loin que vous le pouvez et le plan sur la pose sur le dos les uns pour descendre en dessous si nécessaire. Peindre l'avant du bloc ainsi, ce qui est le mieux accompli avec une brosse 1/2-inch, car il peut être difficile à pulvériser la zone. Le détail du travail de peinture est important d'obtenir un look professionnel.
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Dégraisser et poncer à nettoyer d'autres parties du moteur que vous comptez sur la peinture, comme les couvercles de soupapes ou l'alternateur et puis essuyez avec laque ou de diluant à peinture. Terminez toujours votre ponçage avec une note plus légère de 320 grains. Accrochez ces pièces à partir d'un faisceau de garage basculante ou un support similaire avec du fil ou de la corde et appliquer deux à trois couches de la peinture 500 degrés. Laissez sécher complètement avant de le réinstaller.
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peinture du pare-feu et les passages de roues intérieures pour vraiment un aspect fini. Bande large de la zone et les serviettes d'utilisation ou de chiffons pour protéger les sections que vous ne voulez pas peindre. Nettoyer et poncer les murs avec 220 grains et finir avec 320. Essuyez la poussière, alors ne essuyer une dernière couche de vernis ou de diluant à peinture, et pulvériser deux à trois couches de la peinture de revêtement pare-chocs sur les murs. Cette peinture peut contenir jusqu'à exceptionnellement bien, mais il n'est pas destiné à être utilisé sur le bloc ou des pièces qui vont devenir très chaud. Il résiste aux égratignures et si vous avez besoin de respray ou retoucher une zone plus tard, elle ne laissera pas des lignes de peinture. Il dispose également d'une finition mate agréable, qui sert aussi à cacher les défauts dans le métal ou, dans certains cas, les parois en plastique.
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Installez toutes les pièces retirées, vérifier le câble, rebrancher la borne positive câble à la batterie, enlever des outils ou des chiffons dans le compartiment moteur et la poussière de votre nouveau travail de peinture. Vous devez être l'heureux propriétaire d'un moteur très propre et peint.