La palette de couleurs pour les voitures était d'abord limité aux peintures naturelles de couleur foncée. Ces peintures étaient l'Inde émaux (à ne pas confondre avec le pays), laissés par les diligences et chariots démodés. Les couleurs les plus courantes sont noir, brun et vert foncé.
Avantages de l'Inde émail
Si le conducteur du véhicule qui est arrivé à ébrécher sa peinture, il a été réparé facilement . Il pourrait prendre un pinceau et un seau de peinture et avoir la puce fixée dans quelques minutes.
Inconvénients de l'Inde émail
Non seulement l' palette de couleurs limitée, mais la peinture fanée assez rapidement si on les laisse au soleil. Parce que les voitures ont été réellement parcourus, il était difficile d'éviter le soleil se fanent.
Nitrocellulose émaux
En 1923, les émaux de nitrocellulose ont été créés. Ces émaux sécher beaucoup plus rapidement que l'émail Inde et pourraient être pulvérisés sur la place du brossé. Les couleurs proposées sur la palette de nitrocellulose sont plus variées que le fade Inde émail.
Alkyde
finitions de peinture brillante venus autour au milieu des années 1930 avec l'invention de l'alkyde émail. Émail alkyde était beaucoup plus durables que les peintures précédentes et séché rapidement. Et la finition brillante attiré les clients vers les véhicules.
1960 émail acrylique
émail acrylique, contrairement à son prédécesseur alkydes, n'a pas besoin d'être poli. Pourtant, la peinture a produit une brillance exceptionnelle et se leva pour les éléments et l'épreuve du temps.
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