Nous avons tous travaux de peinture de voiture vu où le peintre coupes coins --- ils ne sont pas assez. Overspray le chrome où le propriétaire n'a pas pris la peine d'enlever les taches de finition, ou bosselée où la rouille a été peint sur, sont les signes d'un amateur. Dénudez chaque dernier peu de chrome et de l'assiette. Prenez les fenêtres out. Sable et reconstruire les taches de rouille, et sortir de bosses. Prenez votre temps. Avant de peindre, de situer votre intérieur d'un garage sécurisé; obturer toutes les ouvertures où la poussière et la saleté peuvent souffler po
amorçage Conseils
Utilisez un pistolet à peinture haute qualité à faire l'amorçage. L'amorce doit être poncé lisse comme une couche de finition serait ou ses bords se montrer à travers la couche de finition et la ruine. N'oubliez pas d'amorcer les endroits que vous avez réparé avec du mastic de carrosserie, et pour amorcer out-of-the-way endroits qui pourraient être oubliés, tels que coffre brides, les bas de caisse ou les bords de la porte. Après tout, la rouille n'a besoin que d'une seule ouverture pour commencer à manger à nouveau votre voiture.
Couche de finition Conseils
nettoyer votre aérographe fond entre l'apprêt et les couches de finition . Appliquez plusieurs couches de finition très mince pour minimiser le risque de pistes. Tenez l'aérographe environ 6 centimètres de la surface de la carrosserie et le progrès d'une manière lente, régulière et systématique. Si la couche de peinture que vous appliquez est plus épaisse à certains endroits qu'à d'autres, cela peut être évident après séchage, même si elle ne va pas forcément être évident pendant que vous le faites. Laissez chaque couche sécher complètement avant d'appliquer la suivante.