Un cylindre dans un moteur alternatif se réfère à l'espace confiné dans lequel la combustion a lieu. Les cylindres sont disposés de plusieurs façons. Ceux-ci comprennent: un arrangement unique de ligne, un arrangement en forme de V, un arrangement en forme de W et une disposition horizontale ou à plat
Pistons
Pistons dans un moteur alternatif. sont généralement attachés à chaque cylindre. Dans un moteur à piston, un piston coulisse vers le haut et vers le bas pour créer un mouvement de rotation. Le mur d'un piston est généralement rainurée pour tenir anneaux qui correspondent étroitement contre une paroi du cylindre, ce qui empêche les gaz de s'échapper de la chambre de combustion.
Bielle
connexion la tige dans un mouvement alternatif liens du moteur à pistons et un carter de vilebrequin détenu par un vilebrequin. La bielle dans un moteur alternatif, est raccordé à un piston à mouvement rotatif, est utilisé pour transformer une hélice. Cela se traduit par le mouvement de rotation du vilebrequin.
Vilebrequin
Un vilebrequin dans un moteur alternatif transforme le mouvement de haut en bas d'un piston en mouvement rotatif. Bien relié à un piston avec une tige de liaison, un vilebrequin produit un mouvement de rotation pendant que le piston se déplace vers le haut et vers le bas. Au cours d'une course d'admission dans un moteur à piston, un piston est tiré vers le bas, en créant un vide dans la chambre de cylindre. Au cours d'une course de compression dans un moteur à mouvement alternatif, un vilebrequin entraîne un piston vers le haut dans le cylindre. Ce va et vient on obtient un mouvement rotatif du vilebrequin en faisant varier les niveaux de pression dans un cylindre.
Vannes
Un moteur alternatif a une admission et une soupape d'échappement. Ceux-ci sont situés à côté de l'entrée de mélange combustible-air et la sortie d'échappement au niveau de la partie supérieure d'un cylindre, respectivement. Une soupape d'admission dans un moteur alternatif régule l'entrée des mélanges d'air et de carburant tandis qu'une soupape d'échappement laisse échapper les gaz d'échappement et brûlé de la chambre de combustion.
Spark Plugs
Les bougies d'allumage dans un moteur alternatif sont généralement situés au-dessus d'un cylindre au-dessus des soupapes. Ils servent à enflammer l'air comprimé et le mélange de carburant lors de la compression et de l'allumage coups dans un moteur alternatif. Allumage a lieu juste avant un piston atteint sa position supérieure. Il en résulte des gaz très chauds en expansion rapide pour entraîner un piston vers le bas tout en tournant le vilebrequin pour produire un mouvement de rotation.
