S'il y avait une huile "universelle" que tout le monde a dû utiliser, il serait 10W-30. C'est acceptable dans tous les moteurs, anciens et nouveaux, pour l'année, la conduite d'usage général. Il coule facilement, comme l'huile de 10 poids dans un moteur froid puis s'épaissit pour 30 poids que le moteur se réchauffe. Le "W" signifie "hiver", mais il s'applique vraiment à n'importe dessous de la température normale de fonctionnement du moteur d'environ 210 degrés. Une autre solution, 10W-40, s'exécute plus lourds, à des températures de fonctionnement. Ce type d'huile est souvent utilisé dans les voitures anciennes. Poids lourds sont plus résistants aux fuites et donc peut-être plus adapté à un moteur bien usé. Cependant, la plus large gamme de viscosités rend l'huile plus susceptibles de tomber en panne. C'est pourquoi la General Motors ne recommande plus de 10W-40 pour l'une de ses voitures.
5W-30/5W-20 et 0W
Dans les régions avec des hivers froids, 5W -30 est généralement recommandé. Les moteurs modernes fonctionnent mieux avec des huiles fines, de sorte que la plupart des nouvelles voitures viennent remplis de 5W-30. Cependant, ce n'est pas une bonne huile d'année pour les anciens moteurs avec beaucoup de miles sur eux. Dans les climats froids ou même dans un véhicule laissé dehors dans le froid tout le temps, 5W-20 huile pourrait être recommandé. Les huiles basse viscosité à froid sont évalués 0V. Si ça devient vraiment, vraiment froid où vous vivez, ces huiles peuvent être votre meilleur choix.
Droite 10W à 30W
huiles de viscosité droites ne font pas s'adapter aux fluctuations de températures, donc ils sont seulement bon pour conduire toute l'année dans les zones avec peu de variation de saison en saison. Si vous vivez dans une région qui s'étend du froid en hiver à chaud en été, vous pouvez utiliser de l'huile directement, mais vous aurez besoin de changer avec le temps. 10W droite est bon pour le froid mais tourne trop mince quand il fait chaud. 20W droite est acceptable pour une conduite toute l'année dans les climats tempérés. Hétéro 30W, ce qui est assez rare de nos jours, n'est acceptable que par temps chaud.
40W/50W
Ce poids lourd, les huiles de viscosité droites sont les mieux adaptés pour les gros -service, les opérations à haute température. Aucun propriétaire de la voiture ordinaire devrait les utiliser.