Un filtre à huile est un dispositif de filtration à cartouche. Un moteur à combustion interne, en raison de sa technologie et son mode de fonctionnement, est intrinsèquement prédisposés à collecter des contaminants qui pourraient nuire à son bon fonctionnement et le bon. Au fil du temps, des particules de métal et d'autres produits de décomposition thermique, les impuretés de dépôt à l'intérieur du système, qui s'il n'est pas nettoyé rendrait le moteur incapable de sa tâche principale. Le système de filtration d'huile supprime ces particules de l'huile en circulation, le nettoyage des contaminants et laisser couler librement pour lubrifier le moteur.
Types
Les premiers filtres à huile étaient connu sous le nom de type spin-on et étaient la norme sur tous les véhicules automobiles dans les années 1950. Le spin-filtre à huile utilisé un bidon métallique contenant un média filtrant pour le processus de filtration. Filtres à huile utilisés dans les automobiles modernes peuvent être de différents types, y compris mécanique, magnétique, la sédimentation et centrifuge. Exactement le type d'une automobile est équipé dépend des caractéristiques physiques de la technologie de filtration et le type d'automobile.
Mécanique Filtre à huile
Dans un filtre à huile mécanique , un milieu filtrant entrelacé (mailles ou plissée) est utilisé pour séparer les contaminants de l'huile en circulation. Les particules qui sont retirés de l'huile sont recueillies physiquement sur la surface du milieu filtrant. Avec le temps, cette accumulation de dépôts peut être assez grande pour que restreindre les médias filtrants de recueillir plus de contaminants. Filtres à huile mécaniques doivent nettoyés périodiquement, ou le filtre des médias doit être remplacé.
Magnétiques et la sédimentation des filtres à huile
une technologie relativement plus avancé, les filtres à huile magnétiques faire utiliser des aimants ou des électro-aimants pour enlever les particules de fer dans le fluide en circulation. Un avantage majeur du système de filtration d'huile magnétique est que le filtre des médias ne doit être nettoyé; l'aimant peut simplement être détaché de sa baie pour nettoyer sa surface lorsque suffisamment de dépôts de particules ont recueilli. Un autre système de filtration d'huile qui repose sur un phénomène naturel, comme influences magnétiques, comprend des filtres à huile de type de sédimentation. Dans ce système de filtration, les contaminants se déposent s'installer au fond d'une chambre sous la force gravitationnelle.
Centrifuges Filtre
filtres à huile centrifuges de récupération d'huile et enlever les particules indésirables de l'huile par application d'une force centrifuge, en tant que le filtre est réalisé à tourner. L'huile s'écoule dans les parois de la chambre tournante; au moment du contact, les molécules d'huile peuvent facilement pénétrer dans la paroi et pénétrer dans la chambre, mais les particules de contaminants plus grands sont bloqués et piégé sur la paroi du filtre. Les médias filtrants dans un filtre à huile de type centrifuge doit être changé périodiquement parce que quand une grande collection de dépôts régler, le filtre devient trop épais pour tourner.
