Comment choisir le bon poids d'huile moteur

sélection du pétrole implique un certain nombre de considérations, y compris combien vous conduisez votre voiture et le type de climat que vous vivez po Ces facteurs déterminent l'huile moteur propre à choisir. Être cultivé sur les types de pétrole ainsi que les caractéristiques de votre voiture fourniront une base de connaissances suffisante pour faire des décisions plus éclairées au sujet de l'huile. Instructions
1

revoir le manuel du propriétaire de votre voiture. Il vous dira la gamme de poids d'huile recommandés pour votre voiture et ceux qui ne sont pas. Certaines voitures récentes ont des moteurs plus compacts avec de petites pièces, nécessitant des huiles plus légères, tandis que les voitures plus anciennes ont généralement besoin d'huiles lourdes de maintenir suffisamment grandes pièces de travail. Deux nombres séparés par un tiret, indiquer le poids (10W-30, par exemple). Dans le premier numéro, le W représente pour l'hiver, et plus le nombre est élevé, plus la fluidité de l'huile peut maintenir à basse température. Le deuxième chiffre indique à quel point l'huile conservera viscosité à des températures chaudes. Plus le nombre est grand, plus il va rester.
2

Choisissez un poids spécifique dans la gamme acceptable. Pendant l'hiver, surtout si vous habitez dans une région avec durs, longs hivers, choisissez l'huile avec un numéro d'hiver inférieure (5W est une huile commun pour l'hiver). Dans des conditions extrêmement chaudes, une note de 30 ou 40 viscosité peut être nécessaire. Dans des conditions plus modérées, une cote de 20 viscosité sera probablement suffire.
3

Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les exigences de certification. Le pétrole est généralement certifié par l'American Petroleum Institute (API) ou la normalisation de lubrifiant international et du Comité d'agrément (ILSAC). Ces certifications seront cotées sur le réservoir d'huile.
4

Choisissez pétrole conventionnel ou synthétique. Pétrole conventionnel est dérivé de, pétrole brut naturel et le pétrole synthétique est artificiellement formulée. L'huile synthétique est conçu pour bien résister à des températures plus élevées et d'avoir la capacité de lubrification dure plus longtemps, alors que le pétrole conventionnel est beaucoup plus abordable, mais nécessite un changement plus fréquent. Encore une fois, consultez le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques. Pétrole conventionnel typiquement prime peut être utilisé dans les véhicules neufs et la norme passagers et huile synthétique doit être utilisé dans les sports et les voitures de luxe avec des moteurs spécialisés. Un mélange synthétique et conventionnels est également disponible et est souvent utilisé dans les camions qui transportent régulièrement des charges lourdes.