Comment est l'huile synthétique fabriqué

Juste au sujet de chaque mécanicien est conscient du grand débat sur ce qui est mieux pour une voiture: huile minérale ou synthétique. Cependant, trop de gens sont conscients de la façon dont l'huile synthétique est effectivement produite. Contrairement à l'huile minérale, qui sort de la terre avec des exercices, de l'huile synthétique est artificiel et utilise un certain nombre d'autres éléments chimiques dans sa production. Quelle huile synthétique est

comme un lubrifiant, de l'huile synthétique est une combinaison d'un certain nombre de composés chimiques et les éléments. Ces ingrédients sont réunis dans un processus de production de synthèse qui comprend également divers détergents et d'additifs pour fournir une meilleure résistance à la chaleur de ventilation et de nettoyage.
Histoire de l'huile synthétique Création

L'huile synthétique pour les moteurs a été produit la première fois pendant la Seconde Guerre mondiale comme lubrifiant pour les moteurs d'avion. L'Allemagne et les États-Unis l'huile fabriquées à des fins militaires. La partie allemande a été de maximiser les ressources limitées qui sont devenus plus restreinte que la guerre menée sur. Leur version d'huile impliqué un mélange chimique d'ester d'acide adipique et d'une huile de poly (éthylène). La motivation américaine était de nettoyer les dépôts dans le moteur et aider appareils de démarrage par temps froid. Le mélange américain a été fabriqué à partir de polypropylène glycol (polyglycols monobutyléther).
Automotive utiliser Introduction

automobile huile synthétique est apparu dans les années 1970 avec le premier mélange produit par la Société Hacto. Il a été vendu par Amsoil Inc. et était l'équivalent du grade 10W-40 de l'huile minérale. Amsoil porte aujourd'hui une gamme complète de produits synthétiques, les hybrides et les huiles de moteur poly-mélangés.
Le processus

huile de synthèse chimique d'aujourd'hui est produite par un procédé chimique appelé l'Fischer -Tropsch. Production utilise le méthane, le monoxyde de carbone et du dioxyde de carbone en tant que matières premières pour produire le produit fini. Comme indiqué précédemment, les additifs sont inclus pour faire face à la saleté et les contaminants qui entrent dans un moteur. L'effet est que l'huile synthétique tend à briser ces contaminants et nettoyer le moteur.
Problèmes avec l'huile

huile Synthétique ne vient pas sans ses detractions . Tout d'abord, le lubrifiant synthétique ne peut pas être utilisé pour le rodage d'un moteur. En raison de ses propriétés lubrifiantes de travail si bien, elle réduit la friction initiale nécessaire à pistons siège dans un nouveau moteur. Ceci est important car sans bonne effraction, un moteur peut se gripper à des températures élevées plus tard.

Deuxièmement, synthétique ne fait pas bon ménage avec le plomb. Cela devient un problème quand vous avez un moteur qui fonctionne à l'essence au plomb. Le mélange ne fonctionne pas aussi bien que l'huile minérale en termes de lubrification et peut alors provoquer des problèmes de fonctionnement du moteur.