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L'analyse des débris de l'huile

huile moteur est un produit complexe avec de nombreux emplois. Sa tâche principale est de lubrifier le moteur, ce qui réduit la friction et l'usure entre les pièces mobiles. Huile refroidit également le moteur, maintient propre, et aide à prévenir la corrosion. L'huile moteur usagée porte suspendu débris d'usure et les contaminants et les preuves de la dégradation des additifs d'huile. L'analyse d'huile est l'examen des propriétés et le contenu de l'huile utilisée pour diagnostiquer l'état de santé du moteur. Huile débris

surfaces frottent ensemble, le frottement entre ces surfaces provoque leur usure. Minuscules particules de matériaux de surface sont retirées de la surface. Les particules plus grosses sont piégées par le filtre à huile, mais les plus petites particules restent en suspension dans l'huile de lubrification.
Analyse des débris d'huile

utilise des instruments tels que le spectrographe d'identifier le type et la concentration de particules dans l'huile, y compris le cuivre, le fer , le chrome, le plomb, l'étain, l'aluminium, le molybdène, le silicium et sodium.

En surveillant les résultats de l'analyse au fil du temps, il est possible d'identifier des tendances telles que l'augmentation soudaine de la concentration d'éléments particuliers susceptibles d'indiquer la défaillance imminente d'un
huile Contamination

combustion du moteur composant. crée des sous-produits tels que les composés de soufre et de suie. L'analyse d'huile peut identifier d'autres contaminants aussi.

glycol (antigel), le carburant et l'eau peuvent tous fuir joints passées et contaminer l'huile, réagissant avec les additifs de l'huile pour réduire leur efficacité.

carburant dilue l'huile, abaissant sa viscosité et d'accélérer l'usure.

eau accentue l'action des acides dans l'huile, ce qui augmente le risque de corrosion. Contamination excessive de l'eau peut créer une accumulation de boues d'hydrocarbures qui peut bloquer les canalisations d 'huile, qui peut causer des défaillances soudaines dues à un manque de lubrification.

Additifs d'huile

huile moteur contient des additifs qui permettent à l'huile de bien performer et d'augmenter sa durée de vie. Par exemple, les additifs permet de neutraliser les acides produits par un moteur à fonctionnement à froid, à réduire l'oxydation de l'huile et pour maintenir la viscosité de l'huile utilisée.

Analyse des performances de ces additifs dans le temps peut aider pour indiquer où un additif particulier peut briser tandis que l'huile est par ailleurs toujours en vigueur. Dans ces cas, il peut être possible d'ajouter des additifs fraîche à l'huile plutôt que de changer l'huile, une procédure dite de «l'adoucissement du pétrole».
Importance

C'est clair qu'un programme d'analyse d'huile efficace est importante à la fois pour des raisons économiques et de sécurité.

analyse peut indiquer une usure accélérée et les défaillances des composants réels tels que les joints de carburant et d'eau. L'augmentation des niveaux de débris dans l'huile peuvent prévoir les défaillances des composants imminents.
Analyse de l'huile de

offre une preuve directe de la durée de vie effective du pétrole et d'additifs d'huile individuels, permettant aux entreprises de définir des intervalles de vidange d'huile à partir des données plutôt que de conjectures. Si un additif particulier s'effondre avant que le pétrole perd autrement son efficacité, l'ajout d'additif fraîche à "adoucir" l'huile peut être plus rentable que de changer l'huile.
Considérations
Photos

Pour être plus efficace, l'analyse d'huile dépend de l'interprétation précise des résultats. Il est facile pour un analyste de sauter à des conclusions erronées si elles ne sont pas conscients de toutes les variables qui peuvent influer sur l'échantillon d'huile, tels que le type d'équipement de l'échantillon d'huile est de la vie actuelle de l'équipement, d'entretien ou d'un composant remplacements qui ont eu lieu depuis la dernière analyse, l'environnement de travail, et ainsi de suite.

Le programme de sacode est un programme d'analyse systématique typique, où «SA» représente les propriétés de l'huile de base, "CO" représente contaminants du pétrole, et «DE» représente débris huile. La méthodologie du programme prend un analyste à travers une liste de contrôle qui permet d'identifier toutes les conditions qui peuvent influer sur l'analyse.