huile lubrifie les pièces métalliques qui glissent les unes sur les autres. Cela réduit l'usure et empêche le frottement qui rendrait le moteur trop chaud pour fonctionner. Si les parties ont été autorisées à gratter, usinage de précision les pistons de se dégrader au fil du temps, ce qui augmente la friction, le taux d'usure et de température de fonctionnement. Si ce processus d'auto-renforcement rend finalement le moteur trop chaud, l'huile pourrait tout brûler. Le moteur serait alors obtenir encore plus chaud et les surfaces métalliques des cylindres et pistons pourrait fondre, saisissant le moteur et de le rendre irrécupérable.
Boues
huile devient sale , les particules sales semi-solides précipitent. Cette boue peut se remplir et boucher votre filtre à huile au point que l'huile s'écoule plus à travers elle. Sans filtration, l'huile devient sale rapidement. Cela augmente la viscosité de l'huile, par la suite la réduction de la vitesse à laquelle le moteur tourne. En d'autres termes, vos RPM peuvent descendre.
Oil Pan
Les boues peuvent aussi s'accumuler au fond de votre réservoir d'huile. Quand vous avez finalement changer l'huile, pas d'huile peut être capable de s'écouler hors de l'orifice de vidange. Vous devrez alors pointer à travers la boue avec un tournevis pour ouvrir un chemin pour que l'huile s'écouler. Vous aussi, vous souhaitez retirer le carter d'huile de supprimer manuellement l'accumulation de boues.
De pression d'huile
boues pourrait aussi boucher un passage d'huile, provoquant une chute de pression d'huile . L'huile aurait du mal à circuler, ce qui conduit à une diminution de la lubrification des pistons et des cylindres.
Dégradation des additifs
fabricants d'huile
ajouter polymères de carbone à l'huile pour augmenter la viscosité à des températures élevées et à la réduire à de basses températures. Ces polymères se dégradent avec l'utilisation, de perdre leur capacité à ajuster la viscosité à la température du moteur. Encore une fois, ce qui conduit à l'usure du moteur.
Undetected fuite
Sans changements d'huile réguliers, votre niveau d'huile pourrait chuter dangereusement bas à votre insu de celui-ci. Vous pouvez avoir une fuite d'huile ou de l'huile pourriez brûler rapidement. Ne soyez pas surpris si votre voiture brûle un demi-litre par millier de miles. Ce taux n'est pas normal pour les voitures en général, mais c'est normal pour certains modèles de voitures.