Les effets de ne pas changer l'huile dans votre voiture

L'huile de pétrole standard utilisé dans les automobiles commence à se décomposer au moment où le moteur est en marche. La qualité de l'huile et des additifs qu'il contient aident à maintenir le taux de cette répartition dans une limite acceptable. Malgré cela, le pétrole finira par se décomposer au-delà des limites permises, ce qui explique pourquoi les changements d'huile sont recommandés à intervalles spécifiques. Lorsque l'huile n'est pas changé aux intervalles recommandés, de graves problèmes peuvent en résulter. Porter

huile qui est autorisé à rester dans un moteur passé sa période de changement recommandé tombe en panne. Comme le pétrole se décompose, il perd sa capacité à lubrifier correctement les pièces mobiles du moteur, et porter sur les parties accélère. Comme l'huile se décompose plus, l'usure se produit encore plus rapidement, raccourcissant considérablement la durée de vie globale du moteur.
Corrosion

pauses du pétrole vers le bas, les produits chimiques contenus dans huile moteur réagit pas avec l'oxygène et la formation d'acides et de composés corrosifs chaleur. Ces composés réagissent avec les métaux dans le moteur et provoquer une usure accrue. Ces composés créent également des boues et de l'accumulation de vernis sur les pièces internes du moteur et interfère avec des dégagements importants entre les pièces mobiles internes. Cela conduit à une augmentation de la consommation de pétrole, le blocage des soupapes et des pistons saisis, comme indiqué dans Amsoil: ". L'oxydation et dépôts»
Sabots

huile qui n'est pas changé fréquemment brise vers le bas et laisse des dépôts de carbone et des boues qui peuvent boucher la crépine de la pompe de reprise et des passages d'huile, ce qui provoquera la pression d'huile à baisser, et moins d'huile à fournir au moteur. Cela peut entraîner des dommages au moteur si l'accumulation devient assez épais pour étouffer le débit d'huile dans le moteur. Offroad extérieur: "huile de moteur Causes de rupture» fournit une description détaillée de ce processus
mauvaise performance

dépôts de carbone qui sont créés à partir de la décomposition de l'huile peuvent obstruer le. soupape de ventilation du carter positif (PCV), la recirculation (EGR) vanne de gaz d'échappement, et conduire à tourner le moteur environ chaud. Cela accélère le taux de l'usure des pièces mobiles internes et augmente les émissions d'échappement. Cela peut également conduire à l'exécution de moteur lentement, et une diminution de la puissance globale du moteur.
Rupture thermique

d'huile de moteur des expériences «décomposition thermique», qui est le processus où la chaleur du moteur affaiblit la viscosité ou l'épaisseur de l'huile. huile moteur qui est passé sa vie utile ne peut pas maintenir une viscosité suffisante et continue à se dégrader. L'huile ne peut plus correctement amortir les pièces mobiles internes du moteur. Comme les augmentations de l'usure et de l'huile s'amincit de plus il se glisse joints et des anneaux passés et se brûle dans la chambre de combustion, ce qui conduit à la fumée provenant de l'échappement, et a augmenté la consommation de pétrole.