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Comment remplacer le filtre à huile sur une BMW

Remplacement du filtre à huile sur un moteur BMW est un élément essentiel des soins de moteur. Le filtre à huile enlève la saleté et d'autres débris dangereux tels que des copeaux de métal à partir de l'huile du moteur. Le filtre à huile doit être changé à chaque changement d'huile, ce qui devrait être fait à un certain kilométrage régulière ou selon des intervalles de temps définis dans le manuel de votre BMW. Les choses dont vous aurez besoin
BMW filtre à huile insert kit
36mm socket (socket ou spécialisé selon les motorisations)
clé dynamométrique
de sertissage (facultatif) Rags /Serviettes
huile
Afficher Instructions supplémentaires
1

repérer le filtre à huile sur le moteur de la BMW. Ce sera soit sur le dessus du moteur à l'avant ou sous le moteur.
2

Desserrez le couvercle du filtre à huile à l'aide de la clé à douille et la prise correcte (de la taille dépendra de la marque et le modèle de votre BMW et la taille de son moteur).
3

Retirer le couvercle du filtre à huile. Notez que le filtre à huile se sera probablement sortir aussi bien.
4

Jeter l'ancien filtre à huile et le joint torique en caoutchouc qui étaient à l'intérieur du couvercle du filtre à huile.
5 < p> Essuyez l'intérieur du couvercle du filtre à huile avec le chiffon ou une serviette pour enlever les contaminants.
6

lubrifier le nouveau joint torique fourni avec le kit de filtre d'insertion de l'huile BMW.

7

Installez le nouveau filtre à huile et lubrifier le joint torique dans l'ordre inverse ils ont été enlevés. Installez le nouveau joint torique lubrifié en le pressant en place, puis installer le nouveau filtre. Selon le moteur, le filtre peut être installé dans deux orientations ou elle ne peut avoir une orientation correcte (si ce dernier est le cas, il ne sera pas possible de l'installer dans le mauvais sens).
8

remonter et serrer le couvercle du filtre à huile à l'aide de la clé à douille. Si une clé dynamométrique est disponible, serrer le couvercle du filtre à huile à 18 lb-pi. Si une clé dynamométrique n'est pas disponible, serrer jusqu'à ce qu'il soit difficile de resserrer davantage, mais ne pas trop serrer.