utiliser une clé de filtre à huile cap-style ou un autre appareil pour enlever le filtre à huile en tournant dans le sens antihoraire. S'assurer que le filtre à huile mamelon et le joint torique sortent avec le filtre. Vérifiez la suppression du filtre joint d'huile du carter moteur. Capturez autant de pétrole que possible dans un récipient et éponger le reste avec des chiffons.
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Utilisez un chiffon propre et sec pour enlever tout reste de l'huile sur le carter où le nouveau filtre sera placé. Nettoyer et préparer le mamelon du filtre à huile. Inspectez le joint torique et le remplacer si nécessaire. Utilisez de l'huile fraîche pour lubrifier le joint torique.
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Remplacez le filtre à huile mamelon et le joint torique. Installez le nouveau filtre à huile en tournant dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint entre en contact avec la surface d'étanchéité. Utilisez la clé de filtre à huile chapeau de style pour mettre le filtre d'un demi-tour supplémentaire.
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Remplir le carter avec deux pintes (1,9 litres) de pétrole si l'huile et le filtre ont été changés . Vérifiez le contenu en vérifiant le niveau indiqué sur la jauge. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant une ou deux minutes. Couper le moteur et vérifier s'il ya des fuites.
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Eliminer le filtre à huile utilisée, l'huile utilisée et les haillons d'une manière qui ne cause aucun dommage à l'environnement.