Le classique de Purolator est le filtre à huile de base de la société. Purolator revendique un taux d'efficacité de 97,5 pour cent. Cela signifie que lorsque l'huile non filtrée est introduite, il va filtrer 97,5 pour cent de toutes les particules. Il dispose d'une vanne anti-refoulement interne, ce qui signifie l'huile sera retenu dans le filtre après que le moteur est arrêté. Cela aidera à éliminer un moteur à sec lors du démarrage, ce qui conduit à l'usure du moteur. Ce filtre est recommandé pour les voitures qui sont entraînés moins de 15.000 miles par an et pour la conduite sur autoroute. Pour plus de 15.000 miles par an, ou de stop-and-go de conduire, le filtre PureOne est recommandé.
PureOne Filtre
PureOne est une version lourde de la Classique de Purolator. Son taux d'efficacité est de 99,9 pour cent, ou il filtre les 99,9 pour cent de toutes les particules. Purolator prétend même les particules microscopiques sont piégés. Il possède toutes les caractéristiques de la Classique de Purolator, mais il dispose également de fonctionnalités supplémentaires ainsi. Tout d'abord, il a un joint d'étanchéité en PTFE traitée, pour assurer une meilleure étanchéité à la base du moteur. Le PTFE est un produit chimique à base de téflon et est utilisé pour ses capacités anti-friction et de résistance à des températures élevées.
Honda Civic Applications
Comme une question d'utilité publique , Purolator offre un guide d'application. Par exemple, pour une Honda Civic 2010, le nombre de filtre L14610 est recommandé pour le classique, avec PL14610 étant la version PureOne du filtre. Pour votre année exacte de Honda Civic, reportez-vous au guide d'application, puisque les numéros de filtrage peuvent changer d'une année à l'autre. Dans le guide, l'air, aération et le carburant filtres sont également précisées.