Retirer les huit vis qui entourent la pièce jointe d'entraînement de nez avec une clé.
2
Placez le compresseur sur un carter d'huile et appuyez sur le bord de la route du nez avec un maillet en caoutchouc pour desserrer le joint d'étanchéité. Travailler l'ensemble d'entraînement de nez avant et en arrière de la suralimentation avec vos mains pour le retirer. Laissez couler l'huile dans le carter d'huile
3
Tirez le bloc phénolique -. La circulaire, de la résine de montage - emblée les broches de fixation sur la vitesse du compresseur. Essuyez les débris avec un chiffon.
4
Insérez le nouveau bloc phénolique. Placez les trois broches d'engins de suralimentation dans les trous qui ont des ouvertures à bride sur le bloc phénolique. Appuyez jusqu'à ce qu'il soit sécurisé contre le pignon.
5
Fais l'éliminateur de joint autour de la surface de l'ensemble d'entraînement de nez qui s'emboîte contre la suralimentation. Alignez les broches dentées d'entraînement de nez avec les trous à bride sur le bloc phénolique, et appuyez sur le nez chemin du retour de l'assemblage contre la suralimentation. Remplacez les huit vis.
6
Tournez le compresseur à l'envers et utilisez la clé Allen 3/16-inch pour enlever le bouchon de remplissage à gauche de la pièce jointe d'entraînement du nez.
7
remplir le trou avec tous les 146 ml bouteille d'huile pour engrenages. Insérez le nouveau bouchon de remplissage.