Les effets de carbone dans l'huile moteur sur un joint d'arbre

Un changement d'huile standard implique de changer à la fois l'huile moteur et le filtre à huile de votre véhicule. Le filtre à huile est destinée à garder votre huile moteur propre par la capture des particules aléatoires qui peuvent contaminer votre huile. Une des substances Le filtre est conçu pour attraper est le carbone. Lorsque le carbone pénètre dans votre huile, la circulation du lubrifiant dépose le contaminant tout au long de votre moteur. Au fil du temps, les particules parasites de carbone peuvent former de accumulations qui affectent joints d'arbre et d'autres pièces du moteur. Problèmes de température

La température dans le moteur est partiellement réglementés par une soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR). Cette valve permet aux gaz d'échappement dans la chambre de combustion lorsque la température commence à devenir trop élevée, ce qui abaisse la température dans le moteur. Lorsque le carbone des contaminants s'accumulent dans l'huile de moteur dans l'EGR, il peut bloquer la soupape. Cela empêche l'échappement de refroidissement de pénétrer dans la chambre pour faire baisser la température. Cela peut conduire à une surchauffe, ce qui dégrade l'intégrité des joints d'arbre.
Seals de brouillage

carbone en vrac dans l'huile de moteur peut également s'accumuler sur les joints d'arbre eux-mêmes . Depuis joints régulent l'ouverture et la fermeture de ces arbres en mouvement, l'accumulation des joints peut provoquer des arbres à coller ou autrement dysfonctionnement. Cela peut causer de graves problèmes, sinon de graves dommages pendant le fonctionnement du moteur.
Erroding Seals

Les moteurs sont conçus pour sceller confortablement autour des parties qu'elles s'emboîtent. Lorsque le carbone en vrac à partir de l'huile du moteur se fonde sur des arbres moteurs, il crée ajouts physiques qui modifient irrégulièrement la largeur de l'arbre. Cette accumulation peut endommager le joint physique quand il le traverse, dégradant l'efficacité de l'étanchéité dans le temps.