diesel-injecteur pompes fluide des forces dans les cylindres d'un moteur. Ces pompes doivent fonctionner à haute pression, car l'action de pressage doit déclencher et de forcer le fluide à travers les tubes vers le moteur. Pompes électroniques injecteurs de carburant comprennent des mécanismes de sécurité qui provoquent l'arrêt si le moteur du véhicule n'a pas de pression d'huile, ou si un accident survient.
Quantités mesurées et Timing
La pression de la pompe d'injection oblige à une quantité égale de fluide pour chaque squeeze. Grâce à courroies de distribution qui fonctionnent pour faire tourner les vilebrequins et arbres à cames, les soupapes et les pistons sont maintenus en bon état. Les courroies de distribution veiller à ce que la pompe se déplace en synchronisation avec des engins moteurs, et s'intègre parfaitement dans le moteur. Le débit maximal dépend des courroies de distribution, qui influent sur les taux d'injection.
Fluid Maintenance
Vérification sur le fluide pompé est indispensable au maintien de la fonctionnement et la vie de la pompe d'injection. La viscosité du fluide influe sur la performance de la pompe d'injection. La viscosité est l'épaisseur ou la consistance d'un fluide quelconque, du diesel, de l'eau, de l'essence ou du mélange liquide. Le passage du fluide à travers la tubulure de la pompe est appelé le flux linéaire. En tant qu'exploitant, vous devez prendre garde de contaminants susceptibles de bloquer les filtres, entraver la fluidité et le taux d'injection lente.
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