Soulevez le VLX avec un ascenseur à vélo mécanique ou de la roue elle sur un ensemble d'entretien du vélo est.
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sécuriser le VLX avec sangles et cales de roues. Cela permettra d'éviter le vélo de basculer ou de tomber sur de l'ascenseur ou de stands.
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Démarrez le VLX et laissez tourner le moteur pendant cinq à 10 minutes, la relance l'accélérateur de temps en temps. Cela va chauffer l'huile à moteur, qui va lui permettre de s'écouler plus rapidement et plus complètement.
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Placez un bac de vidange sous le boulon de prise sur le fond du moteur de la VLX. Le boulon de bouchon est sur le côté inférieur gauche du moteur.
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dévisser le boulon de bouchon d'huile au fond de la VLX avec une clé standard ou socket.
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Tirez la jauge d'huile du VLX et laisser l'huile s'écouler complètement.
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repositionner le bac de récupération d'huile sous le filtre à huile du VLX. Le filtre à huile est situé sur le côté gauche du moteur.
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Envelopper l'extrémité de la sangle de votre clé à filtre à huile autour du filtre à huile, serrer et desserrer l'ancien filtre.
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Frottez une légère couche de nouvelle huile de moteur dans le joint en caoutchouc sur le filtre de rechange. Cela va créer simultanément une aspiration entre le filtre et son point de connexion tout en appliquant la lubrification du point de connexion qui le rendra plus facile à enlever le filtre lors d'un changement d'huile avenir.
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Vissez le filtre de rechange sur la main, tournant un quart de tour après le point quand il ne tourne plus facilement.
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Remplacer le bouchon de vidange d'huile avec une clé.
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Verser deux litres d'huile neuve dans le remplissage d'huile tube. Démarrer la moto et laisser l'huile circuler pendant une minute. Arrêter le moteur. Vérifiez le niveau d'huile et ajouter à la ligne «total» sur la jauge.