Lisez le manuel du propriétaire de votre véhicule. Alors que la température et le climat est une variable à prendre en considération lors de l'achat de l'huile moteur, le second est la recommandation du fabricant, en fonction des propriétés du moteur installé dans votre voiture. Le manuel du propriétaire sera également vous alerter en cas de certifications ou des propriétés spécifiques de votre huile moteur doit avoir.
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trouver les deux American Petroleum Institute (API) autocollants sur la bouteille. La première ressemble à une étoile noir avec une bordure noire, fond blanc et lettres rouges. Le second est un cercle blanc avec un deuxième cercle blanc à l'intérieur.
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Lire le cercle blanc extérieur. Après les mots «API Service", il débutera avec deux "S" ou "C" Huiles "S" sont compatibles avec les moteurs automobiles régulières. "SN" est le plus récent service de notation de catégorie d'API à partir de 2011, et rétro-compatible avec la plupart des moteurs. "SM", "SL" et "SJ" sont âgées catégorie évaluations qui peuvent ne pas être approprié pour les nouveaux moteurs.
"C" sont des huiles pour moteurs diesel. L'évaluation la plus récente à partir de 2011 pour les huiles diesel est "CI-4." Notes âgées sont «CH-4», «CG-4» et «CF-4." Comme huiles "S", ces évaluations sont généralement plus âgés seulement compatible avec les moteurs plus anciens.
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Lire le deuxième cercle blanc, plus petit. Sous les lettres «SAE», il va dire quelque chose comme "5W-20." Cela vous indique le poids de l'huile. Le premier chiffre indique la façon dont l'huile s'écoule par temps froid. La baisse du nombre, le plus froid des températures, il peut fonctionner po Le deuxième numéro, après le tiret, révèle à quel point l'huile coule dans la chaleur. Plus le nombre est élevé, plus les températures dans lequel il peut s'exécuter.
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changer l'huile au moins deux fois par an. Si vous rencontrez un large éventail de températures entre l'été et l'hiver, vous voudrez peut-être changer l'huile dans le printemps et l'hiver et sélectionnez un poids différent approprié pour les températures à venir.