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Différence entre un SAE5W30 et un SAE10W30

La viscosité est une propriété cruciale, mais souvent mal compris de l'huile de moteur. En général, la viscosité fait référence à l'épaisseur ou à la capacité de l'huile à s'écouler à des températures différentes. Les numéros de code SAE (Society of Automotive Engineers) indiquent les caractéristiques de viscosité des voitures de tourisme de l'huile moteur. Viscosité

Le pétrole est un liquide. Pour un liquide visqueux pour rester, elle doit maintenir sa cohésion. La cohésion est la capacité des molécules à rester reliée à l'autre. Lorsqu'un liquide est exposé à des températures très froides, il peut devenir solide, lui faisant perdre sa capacité à circuler normalement. Lorsqu'un liquide est chauffé à des températures extrêmement élevées, il peut se décomposer et devenir gazeux. De toute modification de l'état du liquide annule son aptitude à lubrifier l'automobile. Par conséquent, les huiles automobiles sont testés pour retrouver leurs niveaux de viscosité à des températures extrêmes.
SAE codes

Le SAE établit les normes pour la viscosité de l'huile moteur. Le système de codage est destiné à aider le personnel des services automobiles et les consommateurs choisissent la meilleure huile pour la lubrification de chaque véhicule. Les numéros permettent d'identifier le niveau de viscosité de l'huile. Le "W" dans un numéro de code SAE signifie qu'il a été testé à des températures froides ainsi que des températures élevées.
Ce que le "30" indique

"30" à la fin de la SAE codes se réfère à la viscosité de l'huile à 100 degrés Celsius (212 degrés Fahrenheit). Par conséquent, SAE 5W30 et SAE 10W30 effectuent exactement le même à haute température en fonction de leurs numéros SAE.
"W" Nombre

Le nombre avant le "W" dans le code de viscosité SAE est le test de la plus basse température de l'huile est passé. Cette partie du code est le "Winter" viscosité de la température. Une huile de "5W" se comporte mieux, à des températures inférieures à une huile "10W". L'huile "5W" doit passer une viscosité manivelle de 6600 tours par minute à -20 degrés Fahrenheit (-30 degrés Celsius) et une viscosité de pompage de 60000 à -31 degrés Fahrenheit (-35 degrés Celsius). Par comparaison, l'huile "10W" joue avec une viscosité démarrage de 7000 rpm à -13 degrés Fahrenheit (-25 degrés Celsius), et une viscosité de pompage de 60.000 à -13 degrés Fahrenheit (-25 degrés Celsius).

Noyau Différence

Les principales différences entre SAE 5W30 et SAE 10W30 est leur viscosité ou sa capacité à lubrifier à des températures inférieures. 5W30 opère mieux à des températures inférieures 10W30. Si vous habitez dans une région très froide, cela peut être extrêmement important pour les performances de votre voiture. Si vous la vie dans un climat tempéré, cela n'affecte pas votre automobile à tous. Souvent, le personnel de l'industrie des services automobiles utilisent ces huiles interchangeable sans aucun effet négatif sur un moteur ne fonctionne pas sous des températures extrêmes.