Moteur différences de viscosité d'huile

la cote de viscosité de l'huile moteur A informe le consommateur de la façon dont facilement le pétrole va verser à n'importe quelle température spécifique. Huiles à moteur dont la cote de haute viscosité sera plus épaisse à la même température que les huiles ayant des cotes plus faibles. Huiles fines permettent lubrification et la protection à des températures plus froides, alors que les huiles épaisses offrent une plus grande résistance du film et de la pression à haute température et sous de lourdes charges. Viscosité Ratings

La Society of Automotive Engineers, ou SAE, fournit des indices de viscosité des huiles moteur certifiés. Les tests sont effectués pour déterminer la viscosité à une variété de températures et de l'huile moteur est donné une SAE, allant typiquement de 0 à 140 en incréments de 5. Le grade SAE de l'huile est communément appelé le «poids» de l'huile de moteur, bien que ce terme ne reflète pas une mesure réelle de poids. Les huiles avec grades SAE inférieurs seront relativement minces que les huiles avec des teneurs plus élevées.
Les huiles à viscosité multiple

huiles multigrades sont construits pour protéger les moteurs lors des démarrages à froid avec un diluant, de l'huile de viscosité plus faible, tout en offrant une plus grande viscosité à des températures élevées et des charges. Huiles multigrades sont donnés deux chiffres, avec un "W" entre eux, comme 5W30. Le "W" indique le premier numéro est le grade "d'hiver", indiquant comment l'huile effectue par temps froid. Par exemple, l'huile 5W30 a la viscosité de l'huile de SAE-5 huile de qualité dans des conditions météorologiques froides et joue avec la viscosité SAE-30 huile de qualité au cours de températures de fonctionnement normales.

Modificateurs de viscosité

huiles multigrades sont construites en utilisant des additifs appelés modificateurs de viscosité. Les modificateurs remplacer une partie de la matière de base de l'huile de moteur pour permettre à la viscosité de démarrage à froid inférieur. Le volume des modificateurs augmente plus la différence entre la base Stock grade de viscosité et le grade de viscosité d'hiver. Alors que les modificateurs font remplacer une partie de la matière de base, la réduction de la durée de vie utile du compte des intervalles de service recommandé par l'huile moteur, le fabricant de la réduction.
De pression d'huile et l'économie de carburant

huiles baisse de viscosité réduire la traînée parasite et la perte de puissance, mais fournissent moins de chaleur globale et protection contre l'érosion. Pour accueillir plus faibles indices de viscosité à des températures normales de fonctionnement, les moteurs doivent être plus strictes les autorisations de roulement pour maintenir la pression d'huile suffisante. Utilisez le fabricant ou le grade constructeur recommandé de l'huile dans votre moteur pour éviter les parties sensibles dommageables.