Différences entre 5W30 et 10W30 Huile moteur

Utilisation de l'huile moteur propre maintient votre moteur vivant, une lubrification des composants internes qui peuvent se déplacer à des vitesses vers le haut de plusieurs milliers de tours par minute. Pour assurer une bonne lubrification, l'huile doit pouvoir circuler efficacement à une large gamme de températures. C'est pourquoi les huiles multigrades sont généralement proposées pour les véhicules modernes, permettant un écoulement adéquat lorsque le moteur est froid ainsi que lorsqu'il atteint la température normale de fonctionnement. Les propriétés d'écoulement des différents types d'huile du moteur sont indiquées par un standard Evaluation de la viscosité. Viscosité Ratings

viscosité est une mesure de la résistance d'un fluide à s'écouler; plus le degré de viscosité, le plus épais du fluide. Avec de l'huile moteur, la viscosité est indiquée par les cotes établies par la Society of Automotive Engineers. Les huiles synthétiques comportent souvent deux indices de viscosité séparés, comme dans le cas de 5W30 et 10W30 huiles. Cela signifie que la viscosité de l'huile varie en fonction de la température de fonctionnement.
Pourquoi deux cotes?

Huile multigrade, le premier nombre est une indication de la SAE Note de l'huile à des températures froides - ". hiver», le «W», qui signifie Ceci est une approximation de la viscosité de l'huile lorsque vous démarrez votre moteur dans un climat froid. Le deuxième numéro est le classement SAE de l'huile à 210 degrés F, qui vise à rapprocher la température normale de fonctionnement de la plupart des moteurs. Indices de viscosité multiples permettent l'huile doit être suffisamment mince pour bien circuler à basse température tout en restant assez épaisse pour lubrifier correctement le moteur une fois qu'il se réchauffe.
Réalisation de multiples qualités

huiles synthétiques multigrades disposent d'additifs polymères qui permettent à l'huile pour obtenir la viscosité nécessaire à différentes températures de fonctionnement. A basse température, les chaînes de polymère sont enroulés, donnant de l'huile de ses plus mince, la viscosité à basse température. Comme le moteur se réchauffe, les polymères se détendre et donc d'augmenter l'épaisseur de l'huile.
Conditions climatiques froides

Pour certains véhicules, le constructeur peut proposer l'aide d'un faible huile de viscosité pendant de longues périodes de temps extrêmement froid. Par exemple, si votre moteur nécessite généralement de l'huile 10W30, il peut être avantageux d'utiliser 5W30 pendant l'hiver pour offrir davantage de lubrification lorsque le moteur démarre en premier. Consultez la section d'entretien du manuel du propriétaire de votre véhicule pour voir la suggestion du fabricant en ce qui concerne les exigences de pétrole hivernales. En général, il y aura une note indiquant la qualité de l'huile d'alternative à utiliser, ainsi que les plages de température à laquelle il est tenu.