Comment obtenir la courroie de l'alternateur sur un Grand Am 1996

Avant l'introduction du système de courroie serpentine, de nombreux moteurs en vedette un système de courroie accessoire courroie en V, où une ceinture tournerait un accessoire, en utilisant la puissance de rotation du moteur manivelle. Cela signifie que si une rupture de la courroie, il est facile de remplacer la courroie unique et d'obtenir sur votre chemin, ainsi qu'un accessoire ne fonctionne pas dans l'intervalle. Dans le cas d'une Pontiac Grand Am 1996, cependant, vous devez retirer le volant courroie de la pompe d'alimentation avant que vous puissiez accéder à la courroie de l'alternateur. Choses que vous devez
cliquet 3/8-inch et prise ensemble
remplacement alternateur ceinture
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1

Pop le capot de la Grand Am et localiser la pompe de direction assistée dans le coin supérieur gauche du moteur. Il s'agit d'un boulon d'articulation à l'angle supérieur droit de la pompe de direction assistée. Desserrer les vis qui, en utilisant une clé à cliquet 3/8-inch et douille. Ensuite, desserrer la vis de réglage au bas de la pompe de direction assistée, la pompe et le pousser en direction du centre du moteur.
2

Tirer la direction courroie de la pompe d'alimentation de la poulie, il se connecte à la droite , ce qui est de la poulie de pompe à eau. Laissez la ceinture se pendre sur le moteur pendant que vous retirez la courroie de l'alternateur.
3

desserrer le boulon de pivot et vis de réglage de l'alternateur, en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille . Pousser l'alternateur vers le milieu du moteur, et faire glisser la courroie de l'alternateur.
4

Glisser la ceinture de remplacement sur la poulie de la pompe à eau et l'alternateur. Pousser l'alternateur du centre du moteur, et serrer la vis de réglage à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Une fois que la ceinture est serrée, resserrer le boulon pivot de l'alternateur ainsi.
5

Faites glisser le directeur de courroie de la pompe d'alimentation sur la poulie de la pompe à eau en utilisant vos mains, puis tirez la pompe de direction assistée loin de l' centre du moteur jusqu'à ce que la courroie présente une tension sur elle. Serrer la vis de réglage et le boulon pivot de la pompe de direction assistée, en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille.