Comment vous assurer que vos essuie-glaces sont prêt pour l'hiver

C'est la première neige ou fortes pluies de l'hiver. Vous allumez les essuie-glaces. Ils série, frottis, bavardage, cri, ou une égratignure et certainement ne pas vous aider à voir la route. Cela vous semble familier? Bien sûr que oui ... il est arrivé dans les années précédentes aussi. Essuie-glaces durent habituellement quelques années avant de devoir être remplacées, et si nous pensons à venir, nous allons inclure cela dans le cadre de l'entretien régulier. Oui, bien sûr. La réalité, c'est que c'est une de ces choses que la plupart d'entre nous ne pensent pas jusqu'à ce qu'il devienne un problème. Et le problème, la réalisation frappe souvent que les essuie échouent juste au moment où nous en avons besoin le plus. Voici comment faire pour changer la dynamique. Choses que vous devez
tuyau d'arrosage
liquide lave-glace
Pinces
tournevis
lame d'essuie-glace et les remplacements de montage (si nécessaire)
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Comment Gardez Essuie-glaces de pare-brise en ordre de marche
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vérifier l'état de vos balais d'essuie. Un bon moment pour le faire est lorsque vous lavez votre véhicule. Assurez-vous que les bords en caoutchouc sont pointues, lisses, droites et propres afin qu'ils puissent retirer pluie, la neige, la saleté, la glace et la neige fondante. Le caoutchouc doit être souple même par temps de gel si la lame retourne sur le changement de direction des essuie-glaces.
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Inspecter tout l'ensemble d'essuie-glace dont le cadre et le bras. Une lame d'essuie-glace en vrac peut sérieusement se gratter le pare-brise. Tension du ressort faible signifie des forces aérodynamiques peuvent soulever la lame du pare-brise légèrement à haute vitesse et provoquer bavardage, sauter ou maculage.
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Remplacer raide, déchiré, fissuré et balais d'essuie ainsi comme faibles ou tordu les bras pliés, corrodé, essuie-glace. Mesurer la longueur de la lame et la façon dont la lame se fixe sur le bras d'essuie-glace pour s'assurer que vous obtenez le bon remplacement. Mieux encore, prendre toute l'assemblée avec vous et il n'y aura pas de risque d'erreur. Acheter des remplacements de haute qualité depuis quelques moins chers peuvent ne pas fléchir précisément pour se conformer aux contours de pare-brise, laissant ainsi les zones non défrichées. Bras et cadres chers peuvent également soulever des vitesses plus élevées parce qu'ils n'ont pas la tension du ressort suffisant.
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Remplacement des balais d'essuie-glace et des assemblages est facile et les outils ne sont généralement pas nécessaires. Au mieux, vous pourriez avoir besoin d'un tournevis et des pinces. Remplacements «universel» viennent avec plusieurs types d'adaptateurs de montage. Lisez les instructions et utiliser les bons pour votre véhicule. Beaucoup de bras d'essuie-glace peuvent articuler l'extérieur du pare-brise tout en remplaçant les lames, ce qui rend l'installation plus facile.
5 < p> Essuie-glaces ont besoin d'exercice, afin de les exploiter toutes les deux semaines. Mouiller le pare-brise d'abord avec votre lave-glace ou un tuyau d'arrosage si vous n'êtes pas essuie-glaces fonctionnant sur un pare-brise sec. Elle peut également être commode de le faire pendant le lavage de votre véhicule .
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Gardez vos balais d'essuie nettoyer pour prolonger leur vie. Utilisez un chiffon propre et liquide lave-glace de pare-brise pour le nettoyage, ou conditionneurs d'essuie-glace commerciales à la fois propre et redonner de la souplesse de la lame d'essuie-glace.

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Vérifiez votre pare-brise niveau de liquide lave-glace et faire l'appoint avec du liquide de lave-glace. N'utilisez pas d'eau car cela peut geler dans les climats froids. Assurez-vous que les lave-glaces fonctionnent correctement et en pulvérisant une bonne quantité sur le pare-brise.
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Si vos hivers sont particulièrement graves, vous devriez envisager de lames lourds hiver. Ils ont de plus grandes profils pour mieux enlever la neige. Ils utilisent également des composés de caoutchouc qui maintiennent leur souplesse à des températures inférieures à zéro et empêcher la neige et la glace de s'accumuler sur la lame.