Remplir le réservoir de liquide de refroidissement et de mesurer la quantité un jour plus tard. Si elle est vide ou nettement inférieur, vous avez probablement une fuite -. Surtout si vous remplissez et vous verrez le même problème le lendemain
2
Utilisez un testeur de pression du liquide de refroidissement pour vérifier s'il ya des fuites. Il s'agit d'une petite pompe qui se fixe sur le col de radiateur et pompe l'air dans le système de refroidissement.
3
Examiner tous les tuyaux connectés au réservoir de liquide de refroidissement. Recherchez les trous ou perforations et remplacer tous les tuyaux qui les ont. Assurez-vous que les tuyaux sont bien serrés.
4
Inspectez le réservoir lui-même. La surface du réservoir est beaucoup plus difficile que les tuyaux, mais les crevaisons peut arriver.
5
Voir si la fumée blanche sort du tuyau d'échappement. Cela peut signifier un joint de culasse mal est à l'origine du liquide de refroidissement à s'infiltrer dans la chambre de combustion. Le joint doit être remplacé.
6
Vérifiez la pompe à eau. Il est le plus susceptibles de fuir au roulement scellé, car cela s'use de rotation au fil du temps. En tout cas, la pompe à eau doit être remplacée.
7
Recherche de fuites autour du radiateur, en particulier le long des coutures et des aubes. Vous aurez probablement besoin de mentir sous la voiture et regarder vers le haut avec une lumière pour inspecter le radiateur.