Comment nettoyer les fils de bougies

Nettoyage des fils de bougie dans votre véhicule peut sembler comme une aventure stupide pour certains, mais si vous voulez un moteur d'un blanc immaculé et les fils de bougies libres de trouble c'est un move.Toss critiques sur le verre propre et de l'eau et du savon car il ya une manière spéciale pour nettoyer les fils qui permettra de s'assurer que toute l'huile et la graisse est enlevée qui peut éventuellement s'infiltrer dans les zones de points de contact, en particulier lorsque le moteur est chaud. De plus cette procédure vous permettra de vérifier vos fils des fissures ou des dommages, ce qui peut vraiment voler les performances de votre moteur! Choses que vous devez
Spark extracteur de fil de la bougie ou plyers (Facultatif, si elle n'est pas en mesure d'enlever les fils à la main)
lubrifiant WD-40 pulvérisation (vendu dans les pièces ou les quincailleries)
Rags
Spark graisse diélectrique Plug (vendu dans les magasins de pièces d'automobiles)
Show More Instructions
1

Pour des raisons de sécurité, débrancher la borne négative de la batterie avant de faire ce travail pour mettre fin à toute la puissance possible du moteur . Vous pouvez nettoyer les fils sans démontage, mais pas de manière aussi approfondie et vous ne serez pas autorisés à vérifier correctement les connexions de démarrage de métal ou de tout dommage à l'isolation, de sorte que le retrait est proposé.
2

Retirer un fil à la fois parce qu'il est essentiel que les emplacements de fil à la tête du distributeur ne se mélangent. Le fil se déconnecte à la bougie d'allumage et le bouchon du distributeur en tirant et en tournant l'extrémité de démarrage d'épaisseur dans le même temps. Ne jamais tirer sur le fil lui-même! Si un fil est coincé, vous pouvez mettre un linge sur la section de démarrage du fil, et la poignée avec une paire de pinces ordinaires pour tirer doucement et tourner avec ou utiliser un outil de suppression de fil de bougie spéciale. Veillez également à débrancher le fil de n'importe quel fil clips de maintien et de se rappeler l'emplacement de la réinstallation de la même façon.
3

à poser le câble sur toute sa longueur et vaporiser un peu de WD-40 sur un chiffon d'essuyage nettoyer le fil d'un bout à l'autre et surtout se concentrer sur les zones de démarrage, qui est le plus lourd extrémités qui se branchent dans le bouchon et bouchons.
4

Inspectez le fil entier pour tout fissuration ou de marques de brûlures sur l'isolation. Si vous en trouvez, fil nu fissuration ou des marques de brûlures profondes, vous devez remplacer ce câble par un neuf. Aussi, assurez-vous que les connecteurs métalliques à l'intérieur dans les zones de démarrage, sont exempts de corrosion et non déformés. Il est important que ces connecteurs métalliques sont en bon état pour étincelle correct.
5

Appliquer une noisette ou très petite quantité de la graisse diélectrique dans les zones démarrage sur les deux extrémités du fil, obtenir la graisse sur le métal se clipser. Appliquer un peu de graisse sur la pointe d'un tournevis est un moyen facile d'appliquer la graisse. Cette graisse spéciale permet d'assurer un bon contact électrique.
6

Re installer le fil dans la même position que vous avez supprimé il d'être sûr que vous avez de bonnes connexions lorsque vous branchez le câble à l'intérieur et le fil est coupé Retour à tous les détenteurs de fil, avec l'objectif étant que le fil n'est pas couché sur des surfaces chaudes comme le collecteur ou le bloc moteur qui pourrait brûler à travers les fils isolés revêtement.
7

Pour finir, vérifiez que tous les fils sont sécurisées et non torsadé autour, mais sont positionnés aussi droite que possible avec autant de liberté que possible. Vous pouvez également faire une retouche de nettoyage avec plus WD-40 sur un chiffon si les fils se sont encore sale lors de l'installation