Il existe deux types de pneus : pneus toutes saisons et des pneus d'hiver. Les pneus d'hiver sont généralement plus minces, afin qu'ils puissent «ornière» à travers la neige, et rendre la voiture plus facile à manipuler. Il ya aussi des pneus à crampons - qui fonctionnent mieux, mais sont intrinsèquement bruyante. Pneus toutes saisons fonctionnent bien dans la neige et la pluie, mais pas aussi bien que les pneus à neige. Alors qu'ils sont plus chers que les pneus d'hiver, vous n'aurez pas à changer vos pneus lorsque la neige et la glace disparaît.
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Selon la région où vous vivez et de vos besoins, vous seriez choisir pneus neige ou pneus toutes saisons. Si vous habitez dans une région qui a tendance à obtenir beaucoup de neige, et vous ne conduisez pas loin de travailler, vous pouvez choisir de pneus neige. Si vous conduire à quelque distance pour travailler, et prendre la route tous les jours, pneus toutes saisons peuvent être le meilleur pneu pour vous. Ils sont moins bruyants, et les routes sont généralement effacés mieux, contrairement à certains des routes secondaires. En outre, votre poche va dicter si oui ou non vous choisissez pneus neige. Avec pneus neige, vous aurez besoin de les changer à tous les pneus quatre-saisons du printemps et de nouveau à pneus neige à l'automne. Bien que plus cher à première vue, les pneus toutes saisons peuvent être utilisés toute l'année, réduisant le besoin d'aller au magasin de pneus deux fois par an. Vous tenez également la possibilité de changer de pneus neige aux pneus réguliers, et se trouver piégé dans cette tempête de neige de fin de saison!
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L'indice de charge du pneu est élevé, plus sa capacité de charge .89 = 1,279 = 1,235 pounds88 pounds87 = 1,201 = 1,168 pounds86 pounds85 = 1,135 nombre poundsThis se trouve, comme avec tous les numéros, sur le flanc du pneu. Il s'agit de la dernière série de chiffres dans cet exemple: P195/60R15 87S. Le S est l'indice de vitesse. Les pneus sont sans danger pour certains taux de la vitesse. Plus la note de la vitesse, en général, le plus cher du pneu.
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Dans les vieux pneus, vous trouverez la cote de vitesse dans la taille du pneu, comme dans le tableau below.225 /50SR16 112 mph, 180 km/h225/50HR16 130, 210 km/h225/50VR16 au-delà de 130 miles par heure, 210 km /hStarting au début des années 90, la cote de vitesse se trouve dans la partie de la cote de vitesse service de la description de pneus, comme dans le tableau ci-dessous: M 81 mph 130 kmh N 87 mph 140 kmh secours temporaire TiresP 93 mph 150 kmh Q 99 mph 160 kmh Studless & Cloutable pneus d'hiver R 106 mph 170 kmh HD 112 mph de camions légers pneus 180 kmh berlines familiales et fourgonnettes T 118 mph 190 kmh berlines familiales et fourgonnettes U 124 mph 200 kilomètres par heure H 130 mph 210 kmh berlines sport & Coupes V 149 mph 240 kmh berlines sportives, les coupés & sport CarsIl sont également W, Y et Z, pneus notés pour excès de 149 miles par heure - ce qui est rarement utilisé aux États-Unis Si vous pensez que vous serez au volant sur l'autoroute bientôt, il pourrait être conseillé de se pencher sur une plus grande vitesse nominale pneu!
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