Procure un manomètre pour pneus. Un manomètre pour pneus stylo ou un cadran fonctionne parfaitement pour vérifier la pression d'air dans les pneus de votre VW Beetle.
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Laisser votre Beetle seul pendant un moment. Vous ne devriez jamais vérifier les pneus quand ils sont chauds. Vos pneus s'échauffent de friction avec la route et même de se retrouver au soleil. Cette chaleur va exagérer la pression dans vos pneus. Sortez le matin avant l'arrivée de la chaleur et avant d'aller n'importe où pour de meilleurs résultats.
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Retirer les bouchons des tiges de soupape. Ceux-ci ont une façon de rouler loin de vous, afin de les garder dans un endroit sûr.
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Fixer le manomètre à la tige de valve de votre pneu. C'est là où l'air entre et sort de vos pneus. Vous entendrez beaucoup de sifflements, si la jauge n'est pas correctement appliquée.
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pousser fort et assurez vous d'avoir le bon angle pour empêcher l'air de s'échapper. Lorsque vous atteignez une lecture de pression sur une jauge de plume, le bâton saute sur vous montrant la valeur actuelle de ce pneu. Lorsque vous atteignez une lecture de pression sur une jauge à cadran, le cadran tourne à la lecture actuelle de ce pneu.
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Prenez note des résultats et de les comparer avec les niveaux de pression recommandés de VW. Pour les deux pneus d'usine standard (205/55HR16) et les (205/55HR17) pneus optionnels pour la New Beetle, la pression recommandée pour les pneus avant et arrière est 28 psi.
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Ajouter plus air si la température est trop basse ou éliminer l'air si elle est trop pleine. Mettez les caps de retour sur les tiges de soupape.
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