Rechercher des treadwear excessive au centre du pneu. Si la bande de roulement centrale affiche plus d'usure que la bande de roulement, cela signifie presque certainement que le pneu est toujours trop gonflé. Pour résoudre ce problème, recherchez la pression des pneus recommandée (sur le flanc du pneu) et d'ajuster le pneu à la pression.
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Regardez l'usure de la bande de roulement excessif à l'extérieur du pneu. Si la bande de roulement extérieur affiche plus d'usure que la bande de roulement intérieure, il est probablement causé par cohérent de sous-gonflage des pneus. Assurez-vous que la pression des pneus est conforme aux recommandations du fabricant.
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Regardez, et se sentir, pour franges. Feathering c'est là un côté de chaque bande de roulement s'use plus que l'autre côté ne, la création d'une forme arrondie sur un côté et un bord tranchant de l'autre. Adoucir n'est pas toujours visible, mais on peut ressentir pour elle en passant votre main dans un sens sur la bande de roulement et puis courir dans l'autre sens. Si la bande de roulement se sent beaucoup plus lisse sur le chemin, vous avez franges. Pour corriger drapeau vous devez vous assurer que votre roue encart est correcte.
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Regardez l'usure de la bande de roulement qui se produit sur un seul côté du pneu. Si la bande de roulement est usée sur un seul côté, alors vous avez probablement un problème d'alignement des roues qui a besoin de correction.
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Rechercher des ventouses. Ventouses, c'est quand les petits creux en forme de coupe se forment dans la bande de roulement par usure. Ventouses est habituellement causée par les éléments de suspension usés et, à corriger, ces pièces (chocs, ressorts, joints à rotule) qui sont usés devront être remplacés.
