gonfler le pneu à la la pression appropriée par l'ajout d'air sur le pneumatique avec l'outil de gonflage d'air. Vérifiez la pression des pneus pour le gonflage. Le pneu doit être correctement gonflé d'un équilibre correct et précis.
2
Retirer les masses de roues anciens qui sont actuellement sur la jante de la roue en métal. Ces anciens poids vont interférer avec une balance exacte. Verrouiller l'équilibreur de roue dans la position fixe de sorte que le mécanisme d'équilibre n'est pas endommagée en plaçant la roue sur le moyeu flottant.
3
place la roue et le pneu sur l'équilibreur de bulle. Le côté extérieur ou dans la rue de la roue doit être orientée vers le haut. Déverrouillez le balancier et permettent au pneu et le moyeu flottant à venir à un mouvement fixe. En d'autres termes, lorsque l'équilibreur de bulle est d'abord déverrouillé, le moyeu flottant cherchera un poste de niveau et se déplacer avant de finalement arriver à une position de lecture fixe.
4
observer la position de la bulle d'air dans le lecteur à double centre de la cible située dans le centre de la fenêtre de la bulle de moyeu flottant. Le double bulls-eye est identifié comme deux cercles concentriques ou anneaux, l'un dans l'autre. Ce pneu est le niveau d'équilibre ou, une fois que la bulle d'air est au point mort à l'intérieur de ce cercle.
5
Ajoutez un petit poids de la roue sur le côté opposé de la unleveled (high side) bulle. Placez les poids, une à la fois, aux côtés de la jante en métal. Utilisez incréments de poids de plus en plus élevés jusqu'à ce que la bulle soit centrée dans l'oeil de taureaux.
6
Verrouiller le balancier et le marteau du poids de la roue sur le rebord surélevé avec l'outil de montage.
7
Déverrouiller l'équilibreur de bulle et vérifier le niveau. Continuer les étapes 7 à l'étape 9 jusqu'à ce que la bulle est au centre bulls-eye de la fenêtre de bulle.
8
Verrouiller l'équilibreur de bulle, enlever le pneu équilibré, et le monter sur le véhicule.