barres d'usure des pneus aident à déterminer la quantité de bande de roulement du pneu gauche. Depuis la bande de roulement du pneu est ce qui crée traction, il est important d'avoir des pneus inspectés et leur espérance de vie déterminée lors de chaque service de maintenance effectuée sur le véhicule.
Caractéristiques
< p> barres d'usure des bandes de roulement sont situés entre le motif de bande de roulement directement sur la largeur du pneumatique. Ils apparaissent tous les six à dix pouces (en fonction de la taille du pneumatique) tout au long de toute la circonférence du pneumatique, de sorte que l'inspecteur peut déterminer si une partie du pneu est plus proche de la barre d'usure que l'autre. Cela pourrait indiquer un mauvais ceinture dans le pneu ou d'autres problèmes pour créer une usure anormale des pneus.
Taille
Une barre d'usure est de 2/32 de pouce haut . Cela signifie que lorsque la bande de roulement arrive au point de la barre d'usure, seulement 2/32 de pouce de l'usure de la bande de roulement reste sur le pneu. Même si cela peut être bon pour les conditions de conduite sèches, il peut être potentiellement dangereux lors de la conduite en cas d'intempéries.
Histoire
La barre d'usure sur les pneus a été mandaté pour être sur chaque pneu fabriqué aux États-Unis le 1er Août 1968.
Considérations
Lors de l'inspection des barres d'usure des pneus, comparer la profondeur de la bande de roulement avec une profondeur d'évaluer et de vérifier à plusieurs endroits autour de la circonférence du pneu. Vérifiez également l'usure de bord irrégulier sur le pneu, ce qui indiquerait l'absence de rotation ou la nécessité d'un alignement.
