Retirer le capuchon de la tige de valve, puis utilisez l'outil de suppression de base de la tige de valve pour enlever le noyau. Tournez le noyau dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le coeur peut être extraite. Les pneus dont la pression de l'air dans les purifieront l'obus de valve vers l'extérieur, donc faire preuve de prudence et de porter des lunettes de sécurité.
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Déterminer si la tige de valve est un capteur de surveillance de la pression des pneus (TPMS). La plupart des véhicules fabriqués en 2007 jusqu'à ont maintenant capteurs TPMS. Une tête hexagonale de l'écrou de retenue sera présent, en maintenant la tige de la soupape du capteur en position sur la roue. Si vous remarquez un écrou à tête hexagonale sur la tige de valve, utilisez la clé à cliquet et une douille pour enlever l'écrou en tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous pouvez extraire de la tige de valve. Percez le capteur TPMS dans le trou de la jante de la tige de valve afin de ne pas endommager le capteur tout en faisant tomber le pneu pour extraire le capteur. Si ce n'est pas une tige de valve de capteurs TPMS, ignorez cette étape.
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Briser le pneu de la jante (si vous ne l'avez pas déjà fait). Si vous extraire un capteur TPMS décomposer le pneumatique à partir des deux côtés de la jante et le pneu supprimer tout bourrelet supérieur de la jante de retirer le capteur. Si vous supprimez juste une tige de valve classique, briser le dessus du pneu seulement si désiré et appuyez sur le flanc caoutchouc. Pour un accès plus facile à retirer la tige de valve, supprimer complètement le pneu de la jante.
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Inspectez le haut et le bas de la tige de valve. Il existe différents types. Quelques tiges de soupape à haute pression peuvent être maintenus en place sur la jante un peu comme un capteur TPMS, mais sans le capteur fixé en dessous. Leur supprimer ce type de tige de valve, maintenez la base ronde de la tige sous la jante avec une paire de pinces pour maintenir stationnaire lorsqu'on enlève l'écrou de la tige de valve supérieure avec le cliquet et une douille.
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visser une tige de traction de soupape sur la tige d'une tige de valve classique. Placez un chiffon d'atelier sur le bord de la jante pour le protéger des égratignures par la tige extracteur de valve. Utilisez l'extracteur comme un levier et soulevez la tige de valve de sa position assise dans la jante. Parfois, vous devrez payer des dommages à la tige de valve, mais quand on est enlevé, il doit être remplacé par un nouveau.
6
Assurez-vous que les tiges de soupape de remplacement sont bien en place dans le trou de la tige de valve RIM. Nettoyez le dessus de la jante près du trou de la valve de la tige de la saleté, la boue, ou d'autres débris.
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remplacer la tige de valve en inversant la procédure de la façon dont vous avez retiré le type que vous avez sur la jante . Tiges de soupape classiques peuvent être repositionné en utilisant la tige extracteur de pneu jusqu'à ce que la tige atteint sa position assise. Capteurs TPMS ne doivent pas être installés en arrière sur la jante jusqu'à ce que le pneu a été remplacé sur la jante. Sinon dommage ne saurait être engagée au capteur lorsque vous essayez d'aligner le talon du pneu sur la jante.
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