Pourquoi un nouveau pneu devrait être équilibré? En raison de légères différences imperceptibles dans le poids de la bande de roulement du pneu lui-même. La jante est mis sur pourrait également avoir un léger écart par rapport à son état d'origine et en plaçant les deux ensemble comme un élément combiné peut aggraver le problème. Un équilibre informatisé de roue va détecter le domaine de la relation entre le pneu et la jante qui a un poids excessif pour elle et corriger le problème en ajoutant du poids à la position opposée et bien équilibrer le pneu. Cela peut se produire à l'extérieur ou à l'intérieur du bord de la jante dans un équilibre dynamique ou dans l'intérieur de la jante d'un équilibre statique. machines d'équilibrage des pneus sont conçus pour détecter un 1/4 once de déséquilibre dans un pneu afin de le corriger.
Comment un pneu deviennent fausses
conduite simplement sur pneus affectera le solde d'entre eux au cours du temps. De légères modifications se produisent sur les pneus comme ils tournent. À 60 MPH, la bande de roulement des contacts des pneus routiers quatre tours complets en une seconde. Ajouter usure de direction, rebondissement, mauvais état des routes et les débris de la route coincé dans la bande de roulement ou en grumeaux sur les jantes et il est facile à réaliser à quel point il est facile de déséquilibrer un pneu. 1/4 once de déséquilibre peut être imperceptible pour le conducteur, ou peut-être ils ont pris l'habitude de les légères imperfections qui se produisent très lentement au fil du temps. Le plus souvent, les conducteurs ne fixent pas quelque chose jusqu'à ce qu'il ya un problème et ce n'est pas un scénario bien des cas pour l'entretien des pneus et la longévité.
Calendrier de maintenance recommandations et au-delà
< p> Quelques réparations des installations et des revendeurs de pneus peuvent convenir ou pas d'accord sur le moment d'équilibrer les pneus. Cependant, gardez cela à l'esprit. Chaque fois que les pneus sont à l'étude pour la rotation, ils devraient au moins être vérifiée et ensuite ajusté pour l'équilibre. Pourquoi? Pneus arrière qui sont un peu hors de l'équilibre vont se retrouver dans l'essieu avant. Peut-être le léger déséquilibre était imperceptible pour le conducteur situé dans le siège avant gauche. Soudain, après la rotation, un pneu déséquilibré va effectuer le volant et l'essieu avant de devenir plus perceptible. Quelle est la fréquence de vos pneus doivent être permutés et équilibrés? Pour les tenir en échec avec un calendrier d'entretien régulier, une permutation et équilibré chaque changement d'huile - 6,000-10,000 miles - ou si vous remarquez un problème de vibration entre des intervalles
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