Comment faire pour mettre de l'air dans les pneus Tubeless Turf

Tubeless gazon sont faites pour l'équipement de jardin et de pelouse (par exemple, les tondeuses à gazon). Ces pneus diffèrent des pneus réguliers automobiles en ce qu'elles ne sont pas faites pour les déplacements à grande vitesse. De ce fait, ils ne sont pas faits pour les mêmes spécifications que les pneus d'automobiles régulières. Ils ont des tolérances de pression inférieurs, mais ils sont généralement plus rigides que les pneus d'automobiles. Lorsque vous achetez de nouveaux pneus tubeless gazon, c'est une bonne idée d'avoir un compresseur d'air et un manomètre de pression de sorte que vous pouvez remplir le pneu avec de l'air périodiquement. L'air est maintenu à l'intérieur du pneumatique par la pression forçant l'air contre la jante de la roue, la pression de manière adéquate est essentielle dans les pneumatiques sans chambre à air, pour éviter une défaillance prématurée des pneus. Choses que vous devez
compresseur d'air
manomètre
Afficher plus Instructions
1

Retirer le capuchon de la tige de valve de la roue. Le couvercle de la tige de soupape est à l'extérieur de la jante de la roue, et c'est ce qui permet à l'air pour remplir et mettre sous pression du pneumatique. Tourner le bouchon dans le sens antihoraire pour le retirer.
2

Allumez le compresseur d'air et régler le PSI mise à un montant qui équivaut à la cote de la pression sur le pneu. Consultez la cote des pneus en regardant le flanc de votre pneu de gazon. Il y aura une notation "PRESSION D'AIR MAX", qui sera suivi par un numéro et la mention «PSI». PSI signifie «livres par pouce carré" et est une mesure de la pression que vous allez créer à l'intérieur du pneu. Réglage de la pression sur le compresseur d'air varie selon la marque et le modèle de compresseur d'air dont vous disposez.
3

Placez l'extrémité du raccord de tuyau du compresseur d'air sur la tige de valve sur le pneu . Appuyer le raccord de tuyau sur la tige de soupape. Vous devriez entendre le "whoosh" d'air pression sur le pneu à ce point.
4

supprimer périodiquement le tuyau du compresseur d'air et vérifier la pression d'air dans l'aide d'une jauge de pression. Pour ce faire, placer l'extrémité de la jauge sur la tige de soupape et l'enfoncer dans la tige de soupape. L'autre extrémité de la jauge de pression est équipé d'un dispositif de mesure qui va sortir de l'extrémité de la jauge quand la pression du pneu est forcé à travers la jauge de pression. Écrire le numéro de dispositif de mesure du calibre qui est plus proche de la poignée de l'appareil d'où le dispositif de mesure qui sort de la poignée de la jauge. Ce chiffre indique la pression à l'intérieur du pneu.
5

arrêter de remplir le pneu avec de l'air lorsque vous atteignez la "PRESSION D'AIR MAX" indiquée sur le flanc du pneu. Vissez le capuchon de la tige de valve sur la tige de valve et serrer (à main serré).